Компания Ferrari показала на фестивале скорости в Гудвуде 2023 уникальный суперкар, построенный специально для одного из клиентов. Сообщается, что данная двухдверка была разработана подразделением «Ferrari Special Project», которое специализируется на индивидуальных заказах.
Модель получила название Ferrari KC23, а за ее основу был взят среднемоторный трековый 488 GT3 Evo, серийное производство которого завершилось еще в две тысячи двадцатом.
К слову, это уже четвертая машина от «Ferrari Special Project», построенная на базе данной гоночной двухдверки, при этом допуска на дороги она не имеет. Более того, из-за внесенных в ее конструкцию изменений заявить ее на одну из гоночных серий тоже не получится. В общем, ездить на ней клиент сможет лишь на треке.
Так или иначе, Ferrari KC23 имеет целый ряд принципиальных отличий от исходника. В частности, все кузовные панели такого суперкара были спроектированы заново.
Интересно, что к работе над новым кузовом были привлечены не только дизайнеры, но и специалисты по аэродинамике. С подачи последних автомобиль получил целый ряд активных компонентов.
К примеру, в трековом режиме на Феррари КС23 открываются вентиляционные «жабры» за передними колесами, за счет чего достигается лучший отвод горячего воздуха от радиаторов. В свою очередь открытие аналогичных прорезей за дверьми улучшает процесс охлаждения силового агрегата.
Еще на суперкаре имеется массивное антикрыло на корме. Оно устанавливается на автомобиль непосредственно перед выездом на трек, причем делается это вручную.
Также стоит отметить наличие компактной LED-оптики и подъемных дверей оригинальной конструкции. На фото машина поставлена на особые 21- и 22-дюймовые колеса спереди и сзади соответственно, но «рабочими» (трековыми) катками являются диски на 18″.
Если снаружи особенностей новой Ferrari KC23 более чем хватает, то салон здесь во многом повторяет таковой на 488 GT3 Evo. Главным отличием является наличие двух обитых алькантарой сидений. На потолке разместили три дисплея, на которые выводится картинка с камер заднего вида (традиционных боковых зеркал нет).
Подробностей о технической «начинке» двухдверки нет, при этом на донорском 488 GT3 Evo стоит 3,9-литровый V8 с двумя турбинами мощностью 600 л.с. и 700 Нм, хотя его показатели могут быть ограничены в зависимости от требований той или иной гоночной серии.
Так как в гонках Феррари KC23 участвовать не сможет, то, возможно, отдача данного мотора была даже повышена. Как никак — на дорожных авто этот агрегат способен выдавать до 720 сил.
Клиенту уникальный суперкар будет передан не раньше осени — после выставки в Гудвуде 2023 его также покажут в фирменном музее Феррари. Во сколько заказчику обошелся такой авто — не уточняется.
