Тюнингом Mercedes-Benz G-Class занимаются многие известные ателье, при этом конкретно немецкая мастерская Expedition Motor Germany (далее EMC) сделала себе имя на доработке классических версий внедорожника.
На днях ее специалисты представили свой новый проект — ярко-оранжевый рестомод на базе дизельной модификации 250GD, что выпускалась более тридцати лет назад — в конце восьмидесятых — начале девяностых.
Сами тюнеры называют такую версию Гелика «исторически достоверной», но на самом деле они лукавят — доработок и новых компонентов у представленной машины немало.
Да, ретро-внешность у внедорожника по сути осталась стандартной, но его кузов был окрашен в приметный оттенок под названием «Magma Beam Orange».
При этом авто также получил целый ряд контрастных черных акцентов, среди которых новый передний бампер с «кенгурятником», расширенные крылья и компоненты каркаса безопасности.
Еще модификация была поставлена на 17-дюймовые колеса Stahl (они тоже черные). Ее салон был отделан черно-оранжевой кожей и получил деревянные акценты (из дуба).
Тюнеры из EMC меняют стандартные движки на старых Геликах на новые (куда более производительные), однако конкретно этот экземпляр рестомода сохранил оригинальный агрегат.
Речь идет о 2,5-литровом пятицилиндровом турбомоторе OM605a. С завода он выдавал 150 л.с., но в мастерской его заметно модернизировали, заменив турбину и установив новые распределительные валы.
Это позволило увеличить отдачу агрегата до 225 сил. О динамических характеристиках рестомода разработчики не распространяются, но он явно шустрее классической модели. Неизвестной остается и его цена.
