Американская компания Czinger расширила семейство гиперкаров 21C, представив новую открытую модификацию Spyder. Такой машине положена съемная крыша из углепластика весом 10 кг.
Хранить ее в самом автомобиле нельзя. Если панель снять, то ее придется оставить в гараже. В остальном же авто сохранил привычную одноместную компоновку с центральным водительским креслом.
В основе новинки лежит уже знакомая гибридная силовая установка с 2,9-литровым битурбо двигателем V8 и тремя электромоторами, развивающая суммарно 1 250 л.с.
До 60 миль в час (97 км/ч) гиперкар способен разгоняться за 1,9 секунды, а максимальная скорость достигает 205 миль/ч (330 км/ч). Несмотря на отсутствие жесткой крыши, Spyder практически не уступает купе по аэродинамической эффективности.
Одновременно с открытой версией дебютировали новые компоненты, изготовленные с применением 3D-печати. Среди них — интегрированная тормозная система BrakeNode, объединяющая несколько деталей в один узел для снижения неподрессоренных масс.
А еще есть новый элемент передней панели — NeuralNode, в который встроены приборы, воздуховоды и органы управления. Эти решения впоследствии смогут установить и владельцы уже выпущенных купе 21C.
Всего компания планирует собрать 30 экземпляров Czinger 21C Spyder. Начальная стоимость гиперкара составит 2,75 млн долларов США (232,5 млн рублей по курсу на момент написания обзора), при этом каждый автомобиль будет собираться вручную с учетом индивидуальных пожеланий заказчика.
