Концерн General Motors представил модернизированный Chevrolet Corvette С8 в базовом исполнении Stingray. Премьеру приурочили к 73-летию культового спорткара.
Если дореформенная версия такой вот двухдверки комплектовалась 6,2-литровым двигателем V8 LT2, то в рамках обновления она получила новейший 6,7-литровый атмосферник с индексом LS6.
Помимо увеличенного объема, данный мотор может похвастаться самой высокой степенью сжатия (13,0:1) среди агрегатов серийных Корветов. А еще для него заявлена усиленная система смазки с производительным масляным насосом.
Новый движок также оказался мощнее старого. Он выдает 542 л.с. (+ 45) и 705 Нм (+ 75). Работает он в тандеме с восьмидиапазонным роботом Tremec с двумя мокрыми сцеплениями.
Сообщается, что заднеприводный спорткар с двигателем LS6 способен разгоняться с 0-60 миль/ч (97 км/ч) за 2,8 секунды, а с 0-124 миль/ч (200 км/ч) — за 11,0 сек. В этих дисциплинах он шустрее дореформенной версии на 0,2 сек.
Максимальная скорость тоже стала выше. Отныне Corvette Stingray способен разгоняться до 322 км/ч (+ 10). Впрочем, этот показатель актуален для базового авто, а вот если сверху заказать трековый пакет Z51, то максималка наверняка окажется чуть ниже (из-за более развитого аэро-кита и увеличенной прижимной силы).
Автопроизводитель уже озвучил стоимость модели с новым движком — за нее просят от 73 500 долларов США (13,6 млн рублей по курсу на момент написания новости). Иначе говоря, перед нами самый доступный суперкар Северной Америки из тех, что способны развивать скорость свыше 200 миль/ч (322 км/ч).
