На февральском автосалоне в Чикаго две тысячи двадцатого концерн FCA представил обновленный минивен Chrysler Pacifica 2, который в ходе рестайлинга не только получил более современные внешность и оснащение, но и обзавелся полным приводом.
Крайслер Пацифика 2021 модельного года выделяется пересмотренным оформлением передней части и уже в базе щеголяет светодиодными фарами. Из изменений сзади — новый бампер и иные фонари, объединенные между собой диодной перемычкой, плюс машине отрядили другие колеса.
Что касается салона, то внутри главным новшеством стало появление мультимедийной системы Uconnect пятого поколения. Последняя может похвастать увеличенным до 10,1 дюйма дисплеем и операционной системой на базе Android. Автопроизводитель утверждает, что производительность комплекса стала в пять раз быстрее.
В ходе рестайлинга Chrysler Pacifica 2021 американцы увеличили количество USB-разъемов в салоне до двенадцати, при этом для минивэна также стала доступна опция FamCam (Family Camera). Последняя представляет собой установленную в салоне камеру, объектив которой направлен на задние сиденья и передает картинку на центральный дисплей, что призвано упростить наблюдение за сидящими на галерке пассажирами (детьми).
Автомобиль в дорогой комплектации Limited получил новый центральный тоннель между передними сиденьями, в котором предусмотрены нижняя полка и более вместительный бокс. Также отныне однообъемник можно заказать в роскошном исполнении Pinnacle. Интерьер такой версии отделан натуральной кожей наппа и имеет увеличенный на 12 литров бокс с мягкой крышкой-подлокотником между передними сиденьями и фирменные подушечки на втором ряду.
Появление полноприводной трансмиссии никак не отразилось на возможностях трансформации салона обновленного Крайслер Пацифика 2021. В частности, для машины по-прежнему предлагается система Stow’n Go, благодаря которой второй и третий ряды можно сложить, образовав ровный пол.
Линейка силовых агрегатов для модели в ходе рестайлинга не изменилась. По умолчанию минивэну полагается 3,6-литровый атмосферный V6 мощностью 291 л.с. и девятиступенчатый автомат. Кроме того, авто по-прежнему можно заказать в гибридном исполнении, где данный двигатель дефорсирован до 264 л.с. и дополнен двумя электромоторами на 86 и 116 сил, а также электромеханическим вариатором.
Гибридный вариант имеет тяговую батарею емкостью 16 кВтч, которую можно подзарядить от розетки. На одной электротяге такой однообъемник может проехать до 53 км. Зато теперь американский минивен можно заказать с полным приводом, но доступен последний только для обычной безиновой версии модели.
Chrysler Pacifica AWD 2021 оснащен незамысловатой трансмиссией с многодисковой муфтой, подключающей задние колеса в случае необходимости. Сигналом к активации полного привода может послужить пробуксовка передних колес, резкое нажатие педали газа или даже включение стеклоочистителей. Плюс модель имеет имитацию блокировок дифференциалов с помощью тормозов.
Полноприводная версия модели имеет перенастроенную подвеску с увеличенным на 20 мм клиренсом, а также стабилизатор поперечной устойчивости сзади. При этом любопытно, что первыми полный привод получат дореформенные машины. Это произойдет во втором квартале 2020-го, тогда как появление обновленных минивэнов на американском рынке запланировано на конец года. Со временем рестайлинговая Пацифика доберется и до России, но информации о ценах нет.
