Компания Chery официально представила электрический паркетник eQ5, разработанный «зеленым» подразделением New Energy. Сообщается, что новинка представляет собой полностью оригинальную модель, то есть аналогов с двигателем внутреннего сгорания у кроссовера нет.
За дизайн Chery eQ5 отвечали специалисты итальянского ателье Pininfarina. Благодаря их стараниям модель получила сразу несколько уникальных для китайской марки решений. Снаружи вседорожник примечателен стильной двухэтажной оптикой, не менее эффектными колесами с Y-образным дизайном спиц, скульптурными боковинами, а также крепко сбитой кормой с объединенными между собой узкими фонарями.
Интерьер электрокара выполнен в современной для китайской марки стилистике с парой размещенных на передней панели 12,3-дюймовых дисплеев. Благодаря электромобильной компоновке, в салоне абсолютно ровный пол, при этом порадовать пассажиров призваны панорамная крыша и передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией.
Сообщается, что Чери eQ5 2021 построен на оригинальной модульной платформе LFS, название которой является аббревиатурой и расшифровывающейся как «Lightweigh Frame Structure». Такая «тележка» была разработана китайцами специально для электрокаров. Для нее характерен базовый задний привод и наличие полностью независимой подвески, где спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.
В конструкции шасси активно задействован алюминий, плюс разработчики рапортуют, что из крылатого металла здесь изготовлен и кузов. Хотя не исключено, что речь идет только о наружных панелях. Габаритная длина eQ5 составляет 4 630, колесная база — 2 830, ширина — 1 910, высота — 1 655.
Спереди на паркетнике находится грузовой отсек объемом 60 литров, который в первую очередь предназначен для перевозки зарядного устройства. Основной же багажник имеет емкость 386 л (1 250 л — со сложенными задними сиденьями). В движение авто приводит установленный на задней оси электромотор на 178 л.с. и 280 Нм.
Будут ли для модели предложены двухмоторные полноприводные модификации — пока не уточняется, хотя сама платформа подобную конфигурацию допускает. Заметим, что питание для своей работы упомянутый электромотор получает от установленной под полом тяговой батареи. Емкость последней не афишируется, а вот запас хода известен — до 510 км (по устаревшему циклу NEDC).
Начало продаж Чери eQ5 в Китае запланировано на конец августа, цена варьируется от 29 000 до 36 000 долларов (от 2,1 до 2,6 млн рублей). Оснащение модели предусматривает систему кругового обзора и адаптивный круиз-контроль, который получает необходимые для работы данные от установленной под стеклом камеры и трех радаров. Плюс машине положен бортовой инвертор на 220 Вольт, от которого можно запитать как бытовые приборы, так и небольшой дом.
