Лада Приора в кузове универсал является глубоко модернизированной версией модели ВАЗ 2111. Впервые новый автомобиль показали в октябре 2008 года, но его производство на Волжском автозаводе наладили только в конце мая 2009 года.
Внешне может показаться, что Priora универсал представляет из себя лишь рестайлинг «одиннадцатой» модели с обновленным кузовом и интерьером, но представители АвтоВАЗа уверяют, что в конструкцию модели было внесено более 950 изменений и около 2 000 новых деталей.
Комплектации и цены Лада Приора универсал 2015 / ВАЗ 2171
Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
1.6 Норма MT | 446 600 | бензин 1.6 (106 л.с.) | механика (5) | передний |
1.6 (98 hp) Норма MT | 457 900 | бензин 1.6 (98 л.с.) | механика (5) | передний |
1.6 Норма AMT | 491 600 | бензин 1.6 (106 л.с.) | робот (5) | передний |
1.6 Люкс MT | 517 900 | бензин 1.6 (106 л.с.) | механика (5) | передний |
1.6 Люкс AMT | 537 900 | бензин 1.6 (106 л.с.) | робот (5) | передний |
В отличие от седана и хэтчбека, универсал Лада Приора изменился не только в передней и задней частях, но и сбоку. Вагон получил задние боковые стекла совершенно иной формы, которые смотрятся намного выигрышее прежних.
Среди других изменений экстерьера значатся новая головная оптика, иная решетка радиатора, новые крылья и капот, модернизированные бампера, другая крышка багажника и новые задние фонари, отличающиеся по форме от светотехники используемой на модели в двух других типах кузова.
Габаритная длина Lada Priora универсал составляет 4 330 мм (величина колесной базы — 2 492 мм), ширина — 1 680 мм, высота — 1 508 мм, дорожный просвет (клиренс) равняется 165 мм. Таким образом, автомобиль на 20 мм короче седана, но на 120 мм длинее хэтчбека. При этом вагон выше их на 88 и 73 мм, соответственно. Объем багажника, в зависимости от положения спинки заднего дивана, варьируется от 444 до 777 литров.
Интерьер модели такой же, как на версиях с другими типами кузова. Его выгодно отличает от предшественника современный дизайн, разработанный совместно с итальянскими специалистами из Carcerano, а также улучшенное качество материалов отделки.
В качестве единственно доступного силового агрегата для универсала Lada Priora предлагается 98-сильный бензиновый 16-клапанный движок мощностью 98 л.с. Он агрегатируется в паре с 5-ступенчатой механикой, позволяя набирать автомобилю сотню с места за 12,0 секунд (максимальная скорость достигает 183 км/ч).
Вагон предлагается только в комплектациях «Норма» и «Люкс», но в нескольких вариантах, в зависимости от установленного оборудования. Минимальная цена Лада Приора универсал 2015 составляет 446 600 рублей, а самый дорогой универсал в версии «Люкс» оценивается в 537 900 руб.
В сентябре 2014-го в продаже появился универсал с роботизированной трансмиссией ZF. Такой можно будет приобрести только в максимальной комплектации и исключительно с 1,6-литровым агрегатом мощностью 106 л.с.