Американская фирма Hennessey представила свою третью самостоятельную модель. Это суперкар «Blackbird», который получил свое название в честь знаменитого разведывательного самолета ВВС США.
Интересно, что новинка разительно отличается от выпущенных ранее гиперкаров Venom GT и Venom F5. Взять хотя бы ее дизайн: специалисты Хеннесси отказались от использования нарочито грубоватых прямолинейных форм, предпочтя им плавные изгибы кузова.
«Черная птица» действительно выглядит элегантнее предшественников. Более того, в ее облике можно усмотреть ненавязчивые ретро-мотивы, а раздвоенный дизайн «хвоста» как раз является прямой отсылкой к упомянутому самолету.
При разработке модели была сделана ставка на максимальную аналоговость, что особенно ощущается в салоне. Внутри нет ни одного дисплея, да и от использования сенсоров американцы тоже отказались — все управление только с физических кнопок и рычажков.
Двхудверка получила элегантный руль с усеченным снизу ободом и «нулевой» меткой. На нем нет ни единой кнопки (даже физической). Сразу за «баранкой» находится приборная панель.
Она здесь состоит сразу из пяти циферблатов различного диаметра, причем каждый из них находится в собственном колодце (самый крупный в центре, а по бокам от него размещены те, что поменьше).
В свою очередь на консоли внимание на себя обращает рукоять МКПП с открытой кулисой. Запуск двигателя осуществляется по-старинке — традиционным ключом.
Несмотря на отказ от цифровизации, салон суперкара не является спартанским. По меркам суперкаров он достаточно просторный. В наличии есть сразу четыре подстаканника, а также несколько отсеков для багажа.
Хотя экранов в салоне и нет, однако производителем заявлена поддержка протоколов Android Auto и Apple CarPlay, а значит водитель или пассажир смогут подключиться к бортовой электронике модели посредством смартфона.
Hennessey Blackbird 2027 оснащен 6,2-литровым атмосферным двигателем V8. Будучи расположенным в пределах колесной базы, данный агрегат способен развивать от 811 до 862 л.с. Раскручиваться он может свыше 9 000 об/мин.
В связку к мотору американцы отрядили шестиступенчатую механику, передающую тягу на задние колеса. Динамические характеристики пока расчетные: разгон с 0-60 миль/ч (97 км/ч) возможен за 2,5 секунды, а максималка — 354 км/ч.
Внешние кузовные панели и элементы шасси суперкара выполнены из углепластика. За счет этого его вес удалось удержать в пределах 1 360 кг. В конструкции ходовки задействованы адаптивные амортизаторы.
Подвеска имеет несколько режимов работы. Заявлено, что в наиболее комфортном из них можно ежедневно проезжать с удобством свыше 800 миль (1 287 км). Порадовать водителей также призвано азартное олдскульное управление.
Суперкар Блэкберд будет выпущен ограниченным тиражом в количестве 71 штук. Стоимость «аналогового» суперкара уже озвучена — от 2,5 млн долларов США (200,2 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Отгрузка готовых машин клиентам начнется лишь в 2029 и 2030 гг, однако порядка 2/3 от всего тиража уже распродано.
