Подразделение Bugatti Sur Mesure, занимающееся изготовлением машин по спецзаказам, представило уникальный гиперкар Bugatti Chiron Super Sport в исполнении 57 One of One.
Сообщается, что по запросу клиента машина была стилизована под Bugatti Type 57 SC Atlantic образца 1934 года, который регулярно попадает в различные топы самых красивых и элегантных классических авто.
К слову, уникальный гиперкар заказала 70-летняя дама. Примерно двадцать лет назад она впервые увидела упомянутый классический авто и буквально влюбилась в него.
Некоторое время назад муж женщины пригласил ее посетить французский город Мольсем, в котором и ведется производство Bugatti. Здесь-то он и сделал ей подарок — предложил приобрести Широн в стиле классического Атлантика.
Работая над эксклюзивной модификацией, специалисты французской марки посетили Музей Гуггенхайма в испанском Бильбао, где как раз таки выставлена напоказ машина 1934 года.
Получившийся у них гиперкар имеет целый ряд компонентов, стилизованных под легендарный Атлантик. Среди них полированная решетка радиатора и увеличенный плавник-хребет над моторным отсеком.
Положенное автомобилю оперение решено было оставить как есть, но на антикрыле появился нарисованный от руки силуэт классической модели. А еще доработанная машина получила особые шильдики с цифрой «57» и надписью «One of One».
Кузов эксклюзивной двухдверки был окрашен в особый светло-голубой оттенок, при этом от использования привычных черных вставок французы отказались. Также авто получил оригинальные колеса и хромированный декор.
Его салон был отделан кожей Гаучо и обзавелся памятными табличками. На дверных панелях опять таки можно увидеть особые нашивки с изображением классической модели.
Уникальный Bugatti Chiron Super Sport 57 One of One сохранил стандартную технику, то есть в движение его приводит двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1 600 л.с. Разгон с 0-100 км/ч возможен за 2,4 сек, а максималка достигает 440 км/ч.
Стоимость эксклюзивного Широна не уточняется, но донорский гиперкар в исполнении Супер Спорт можно было купить за 3,2 млн евро (317,2 млн рублей по нынешнему курсу).
