Кроссовер BMW XM был представлен осенью двадцать второго, причем тогда же баварцы анонсировали для него исполнение «Label Red». Теперь последнее представлено официально, причем новинка оказалась самым мощным серийным вседорожником с ДВС из представленных ныне на рынке.
Снаружи модификация в первую очередь примечательна наличием красных акцентов на колесах и шильдиках. За доплату в красном цвете также могут быть выполнены окантовки «ноздрей» решетки радиатора и бокового остекления (по умолчанию они черные).
В базе кроссовер поставлен на 21-дюймовые колеса, а за доплату можно заказать 23-дюймовые. Из особенностей его салона стоит отметить красно-черную обивку и надпись «Boost Mode» на левом подрулевом лепестке.
Как и обычный вариант модели, BMW XM Label Red 2024 является гибридом. В его силовой установке задействован стандартный 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, правда он здесь форсирован до 585 л.с. (750 Нм).
А вот электрическая надстройка у спецверсии и вовсе такая же, что и у базового варианта. Это значит, что в восьмискоростной автомат ZF вместо гидротрансформатора встроен электромотор на 197 сил (280 Нм).
Питание для своей работы он получает от тягового аккумулятора емкостью 29,5 кВтч, из которых используется 25,7 кВтч. На обычном XM последнего хватает на 82-88 км пробега в электрическом пресете, а вот на Label Red дальнобойность несколько меньше — 75-83 км.
Сообщается, что пиковая отдача силовой установки достигает 748 «кобыл» и 1 000 Нм. Таким образом, баварская новинка превосходит по мощности такие высокопроизводительные модели, как Aston Martin DBX707 (707 л.с. и 900 Нм), Dodge Durango SRT Hellcat (720 л.с. и 875 Нм) и даже Ferrari Purosangue (725 л.с. и 716 Нм).
Вседорожник имеет полный привод с муфтой подключения передней оси и активный задний дифференциал. Он оснащен адаптивной подвеской и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. В наличии также задний подруливающий механизм и шестипоршневые тормозные суппорты на передней оси. Впрочем, все это есть и у базовой модели.
С нуля до сотни БМВ ХМ Лабел Ред разгоняется за 3,8 секунды (- 0,5), что делает его самым быстрым кроссовером в гамме компании. К слову, прежде за такое время также ускорялись и «заряженные» X5 M Competition и X5 M Competition, но после недавней модернизации они стали на 0,1 сек медленнее.
Что касается максимальной скорости, то она традиционно ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, хотя при заказе пакета M Driver’s Package разогнать авто можно вплоть до 280 км/ч.
Выпускать вседорожники XM Label Red будут на заводе немецкой марки в США. В продаже модель появится в августе двадцать третьего. Ценник уже озвучен — от 185 000 долларов (15,2 млн рублей по нынешнему курсу). Для сравнения, базовый XM стоит $159 000 (13,0 млн руб).
Тираж «заряженного» кроссовера не ограничен, однако уже на старте продаж он получит спецверсию с черной окраской кузова «Frozen Carbon Black» и наиболее броским красным декором. Ее выпустят в количестве 500 штук.
