Китайская марка Baojun представила электрический микрокар Yep, ключевой особенностью которого является необычный дизайн экстерьера. Снаружи компактную машинку можно принять за полноценный внедорожник. В ней угадываются черты таких популярных моделей, как Ford Bronco, Mercedes G-Class и Suzuki Jimny.
Впрочем, прямых заимствований китайцам удалось избежать, так что выглядит новинка вполне себе самобытно. К тому же для него подготовлена широкая программа персонализации с яркими кузовными оттенками и многочисленными аксессуарами.
К примеру, облик микрокара можно сделать еще более внедорожным с помощью ряда допоборудования (например, путем установки дополнительных прожекторов, стального кенгурятника и багажника на крышу).
Baojun Yep 2024 имеет распашную заднюю дверь, для которой можно заказать экран размером 300×256 мм. На него можно выводить различную анимацию и графику.
При этом отметим, что уже в базе авто оснащен матричными фарами, в каждой из которых задействовано по 184 светодиода. Электроника способна гибко менять световой пучок, не ослепляя других водителей.
Салон у любопытной модели четырехместный. На передней панели размещено два 10,25-дюймовых дисплея. В наличии также климат-контроль с отдельным пультом управления, электопривод передних кресел и электроручник.
Модель имеет очень компактные габариты: ее длина — 3 381 мм, ширина — 1 685 мм, а высота — 1 721 мм. Колесная база — 2 110 мм. Дорожный просвет — 150 мм. В наличии небольшой грузовой отсек под капотом, а вот полноценного багажника как такового нет: чтобы что-то перевести потребуется сложить задние сиденья.
Спереди задействованы стойки МакФерсон, а вот сзади используется неразрезной задний мост с характерным корпусом редуктора. Последний достался электрокару от модели Wulling Mini EV, с которой он сильно унифицирован.
Несмотря на особенности дизайна, электрокар, конечно же, не является внедорожником. Ему полагается несущий кузов и задний привод. Единственный электромотор выдает 68 л.с. (140 Нм).
В снаряженном состоянии авто весит 1 006 кг. Его полная масса — 1 330 кг. Максимальная скорость — всего 100 км/ч. Тяговая батарея у машинки емкостью 28,1 кВтч. Ее должно хватать на 303 км пробега (по китайскому циклу CLTC).
Выпуск микрокара Baojun Yep доверен совместному предприятию SAIC-GM-Wuling. На рынке Поднебесной автомобиль появится уже в конце мая двадцать третьего.
Ожидается, что купить модель можно будет где-то за 100 000 юайней (1,1 млн рублей по нынешнему курсу). В дальнейшем она также может получить модификацию с кузовом пикап. К слову, производитель даже опубликовал несколько рендеров такого грузовичка.
