Местом публичной премьеры кроссовера Avatr T09 от китайского концерна Changan стал октябрьский автосалон в Париже 2026. Здесь машину показали в качестве концепта, однако уже совсем скоро она станет серийной.
Новый Аватр Т09 (2026-2027) является первенцем новой линейки вседорожников, причем, судя по индексу, еще и потенциальным флагманом. Для модели характерен принципиально иной дизайн экстерьера.
Avatr T09 отличается от существующих автомобилей марки более традиционной представительской внешностью со сдержанными обводами кузова, хотя совсем без необычных решений все же не обошлось.
Внимание на себя обращает стильная «кристаллическая» головная оптика, блоки которой по краям примыкают к рельефной решетке радиатора. Если присмотреться, то рисунок последней состоит из многочисленных трехмерных логотипов бренда (всего их здесь 362).
Корма вседорожника выглядит куда проще: здесь установлена узкая полоска монофонаря, над которой размещена крупная надпись с названием бренда. Из прочих особенностей экстерьера стоит отметить большие многоспицевые колеса и традиционные дверные ручки.
На выставочном экземпляре салон был по большей части скрыт от посторонних глаз, причем не посредством затемненных стекол. Заглянуть внутрь можно было, вот только сам интерьер был как бы наполовину «притоплен» с помощью специальных заглушек.
Впрочем, производитель уже опубликовал официальную фотографию внутреннего убранства Аватар Т09 без какого-либо камуфляжа. На ней видно, что кроссовер получил минимальный набор физических кнопок.
Внимание на себя сразу же обращает гигантский экран, который занимает собой почти всю площадь передней панели. Такое вот решение напоминает мерседесовский Hyperscreen, однако на «китайце» данный монитор вовсе не цельный, а состоит из трех раздельных дисплеев диагональю от 10,25 до 17,2 дюймов.
Покупатели смогут рассчитывать на передовое оснащение. В том числе обещана некая система эмоционального взаимодействия с водителем и пассажирами, но в подробности разработчики не вдаются.
Для нового Avatr T09 2027 заявлена гибридная четырехмоторная установка. В нее войдут 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель и три тяговых электромотора. Совокупная отдача агрегатов может превышать 1 000 л.с.
При этом из сертификационных документов следует, что будет в линейке и более простая (а заодно и более доступная) версия с двумя электромоторами. Ее пиковая мощность — 660 сил.
Гибрид получит тяговую батарею фирмы CATL. Речь идет об аккумуляторе емкостью 71,2 кВтч, полного заряда которого хватит примерно на 400 километров пробега на электротяге.
На домашнем (китайском) рынке Аватр Т09 появится в продаже до конца двадцать шестого, при этом показ его концепт-версии в Париже дает понять, что Чанган намерен продавать кроссовер и в Европе.
В Поднебесной за «девятку» запросят примерно 500 000 юаней (6,34 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Европейские цены пока неизвестны, но они наверняка будут выше.
