Компания Aston Martin представила свою самую мощную переднемоторную серийную модель — купе Valen. Публичная премьера суперкара состоялась в рамках августовской выставки Monterey Car Week 2026.
Она была разработана специалистами Q-подразделения британской марки на базе актуального Aston Martin Vanquish и будет выпущена лимитированным тиражом.
Снаружи Вален не спутать ни с одним другим автомобилем бренда. Это наиболее агрессивный на вид Астон Мартин. Взять хотя бы его переднюю часть кузова, где установлены острогранный бампер и крупный сплиттер.
На боках машины можно заметить эффектные плавнички в стиле болидов F-1. Ну а корма примечательна массивным фиксированным спойлером, крупным диффузором и узкой полоской монофонаря.
Конкретно демонстрационный экземпляр модели получил броскую окраску кузова «Satin Andromeda Red», но в гамме будут и более сдержанные оттенки. Авто поставлен на 21-дюймовые колеса, причем спереди катки магниевые, а сзади — алюминиевые. Они идут с шинами Pirelli P Zero R.
Салон может быть либо полностью отделан полуанилиновой кожей, либо иметь комбинированную обивку, где полуанилиновая кожа сочетается с алькантарой. Впрочем, широкие возможности персонализации позволят клиентам выбрать и другие материалы.
В интерьере немало деталей, изготовленных на 3D-принтере (к примеру, среди них дефлекторы климатической установки). Еще одной особенностью салона являются новые кресла Sport Plus.
Aston Martin Valen 2027 получил 5,2-литровый двигатель V12 с двумя турбинами. Его британская марка использует далеко не первый год, но на данном купе мотор был форсирован до 850 л.с. и 1 000 Нм.
По сравнению с тем же Ванквишем (835 сил и те же 1 000 Нм), прирост мощности не такой уж и заметный, но достаточный, чтобы новинка официально стала самым мощным серийным переднемоторным автомобилем марки.
Работает агрегат в связке с хорошо знакомым восьмискоростным автоматом ZF, но он получил «гоночные» настройки и теперь переключает передачи чуть шустрее.
По данным производителя, с 0-60 миль/ч (96 км/ч) представленная двухдверка способна разгоняться за 3,0 секунды. Ее максимальная скорость достигает впечатляющих 344 км/ч. Свой максимум модель демонстрирует при активации одного из следующих драйверских пресетов — Sport, Sport+ и Track.
Нельзя не отметить, что машине положена новая выпускная система из титана, патрубки которой изготовлены методом 3D-печати. Она звучит более эффектно, да и весит меньше.
Вообще, новый Вален оказался разом на 110 кг легче Ванквиша. Добиться этого разработчикам удалось за счет широкого применения карбона, алюминия и титана. За доплату сверху также можно заказать особый пакет, который скидывает еще 37 кг за счет использования алюминиевых и титановых компонентов в подвеске.
К слову, в конструкции последней штатно установлены особые пружины и адаптивные амортизаторы Bilstein DTX. В свою очередь тормозная система у авто карбон-керамическая. Всего британцы построят 150 таких купе. Компания не называет стоимость суперкара — заинтересованные клиенты могут узнать ее, позвонив в офис марки.
