Иркутский завод гусеничной техники представил новую модель — снегоболотоход АГ 30. Он был разработан при непосредственном участии Алексея Гарагашьяна, создателя легендарного «Шерпа».
В плане дизайна экстерьера угловатый вездеход как раз таки во многом повторяет «Шерп», да и салон у него плюс-минус схожий. При этом у новинки немало уникальных конструктивных особенностей.
«Тридцатка» может принять на борт до десяти взрослых человек. Четверо из них при этом могут автономно проживать внутри. Вместо руля у машины установлен штурвал, а безопасность поездок обеспечивают высокопрочный алюминиевый корпус и встроенный каркас.
Модель имеет грузоподъемность 1 100 кг и целый ряд общих узлов с упомянутым «Шерпом». В частности, в движение ее приводит 44-сильный дизельный двигатель Kubota, работающий в связке с пятиступенчатой механикой.
Привод на колеса осуществляется посредством цепей в масляных валах, в то время как маневренность достигается за счет планетарного механизма.
Из прочих особенностей «проходимца» стоит отметить пневмо-циркуляционную подвеску и бескамерные шины сверхнизкого давления, обеспечивающие проходимость в условиях сурового бездорожья.
По словам разработчиков, модель способна уверенно передвигаться по различным видам грунта и льду. Ей также по силам штурмовать подъемы с наклоном до 35 градусов. А еще она умеет плавать.
Прием заказов на АГ 30 уже стартовал — за снегоболотоход просят 6,9 млн рублей. Частников такая машина вряд ли заинтересует, а вот для геологам, спасателям и строителям она может пригодиться.
