Компания Toyota официально представила свою версию компактного заднеприводного купе, которое было построено в сотрудничестве со специалистами из Subaru. Европейская версия новинки получила имя GT 86, тогда как аналог для внутренного японского рынка называется просто “86″.
Напомним, что история модели началась в 2009 году с показа на Токийском автосалоне концепта Toyota FT-86, а весной этого года в Женеве японский автопроизводитель продемонстрировал FT-86 II Concept, который оказался наиболее похож на серийную версию спорткара.

Комплектации и цены Toyota GT 86
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| Elegance | 1 353 000 | бензин 2.0 (200 л.с.) | механика (6) | задний |
| Prestige | 1 412 000 | бензин 2.0 (200 л.с.) | механика (6) | задний |
| Luxe | 1 483 000 | бензин 2.0 (200 л.с.) | автомат (6) | задний |
Кроме того, недавно было рассекречено также и купе Subaru BRZ – оба автомобиля дебютируют на Токийском автосалоне 2011, который начнет свою работу 30 ноября. А на североамериканском рынке новинка будет предлагаться под именем Scion FR-S.
По своим габаритам новая Toyota GT 86 является самым компактным четырехместным (посадочная формула 2 + 2) спортивным автомобилем на сегодняшний день, ее длина составляет 4 240 мм, высота – 1 285 мм, а ширина – 2 570 мм.
Под капотом расположен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент в 205 Нм при 6 600 об/мин. Момент передается на заднюю ось посредством шестиступенчатой механики и дифференциала повышенного трения. Но опционально доступна также и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения.

С нуля до сотни GT 86 на механике разгоняется за 7,6 секунд, а версии с автоматом на эту процедуру требуется 8,2 секунды. Максимальная скорость купе достигает 225 и 209 км/ч, соответственно.
В компании постарались рсположить силовой агрегат как можно ниже, благодаря чему центр тяжески GT 86 находится на высоте всего 475 мм. А распределение веса по осям автомобиля составляет 53:47 в пользу передней.
В новом заднеприводном шасси Тойоты ГТ 86 спереди используется McPherson, а сзади – двухрычажка. Базовыми являются 17-дюймовые колеса, а на версию для японского рынка устанавливаются 18-дюймовые диски.

Прием заказов на новинку стартовал на российском рынке 18 мая 2012 года. Цена купе Toyota GT 86 в базовой комплектации Elegance с механической коробкой составляет 1 353 000 рублей. В оснащение входят семь подушек безопасности, система стабилизации, биксеноновая оптика, двухзонный климат-контроль, MP3-аудиосистема с шестью динамиками и система бесключевого доступа в салон.
За промежуточную версию Prestige дилеры просят 1 412 000 рублей, которая дополнительно включает кожаную обивку кресел и функцию их подогрева. Наконец, топовая модификация Luxe оценивается в 1 483 000 рублей – от предыдущей она отличается лишь автоматической трансмиссией вместо механики. Заказать двухдверку можно в одном из семи вариантов окраски: черном, белом, сером, серебристом, синем, оранжевом и красном. За все, кроме последнего, потребуется доплата в 14 000 рублей.
- Фото купе Toyota GT 86
- 2012 Тойота GT 86 фото
- Фото салона Toyota GT 86
- Новая Тойота ГТ 86 фото
- Тойота представила спорткар GT 86
- 2012 Toyota GT 86 фото

















