Компактный кроссовер Dacia Duster выпускается уже достаточно давно, но продается лишь в ограниченном числе стран. И вот, наконец, на автосалоне в Буэнос-Айресе французская компания Renault, которой принадлежит марка Dacia, представила свою версию Рено Дастер.
В отличие от Dacia, кроссовер Renault Duster получил новую решетку радиатора с хромированными ребрами, колесные диски с иным дизайном, а также может похвастать модернизированной системой полного привода и обновленным интерьером с другой приборной панелью и центральной консолью.
Ожидается, что в качестве силовых агрегатов Рено Дастер получит 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 105 л.с., а также 90-сильный дизель рабочим объемом 1,5 литра.
Продажи новинки в Южной Америке должны начаться до конца нынешнего года, их производство будет развернуто на заводах Renault, расположенных в Бразилии и Колумбии.
А чуть позже Рено Дастер доберется также до Иордании, Сирии, Ливии, Египта, стран Африки и, конечно же, до России. К слову, у нас Duster планируют производить на московском заводе “Автофрамос”. Вот только точные сроки и цены на новинку пока не объявлены.
Напомним, что дебют кроссовер Dacia Duster состоялся в марте 2009 года на автосалоне в Женеве. На европейском рынке автомобиль предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов, двумя типами трансмиссии, а также может быть как с передним, так и с полным приводом.
Габариты Рено Дастер составляют 4 315 мм в длину, 1 822 мм в ширину и 1 625 мм – в высоту. Клиренс кроссовера – 210 мм, а его колесная база – 2 673 мм. Объем багажника составляет 475 литров и увеличивается до 1 636 литров при сложенном заднем сидении.
На нашем рынке Renault Duster будет предлагаться с бензиновыми моторами объемом 1,6 литра (102 л.с. и 145 Нм) и 2,0 литра (135 л.с. и 195 Нм), а также 1,5-литровым 90-сильным дизелем (200 Нм). Коробки – пятиступенчатая и шестиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат, а привод возможен как на передние, так и на все колеса.
Комплектации и цены Рено Дастер в России
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| Authentique 1.6 2WD MT5 | 449 000 | бензин 1.6 (102 л.с.) | механика (5) | передний |
| Expression 1.6 2WD MT5 | 492 000 | бензин 1.6 (102 л.с.) | механика (5) | передний |
| Authentique 1.6 4WD MT6 | 499 000 | бензин 1.6 (102 л.с.) | механика (6) | полный |
| Expression 1.6 4WD MT6 | 542 000 | бензин 1.6 (102 л.с.) | механика (6) | полный |
| Expression 2.0 2WD AT4 | 566 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | автомат (4) | передний |
| Privilege 1.6 4WD MT6 | 581 000 | бензин 1.6 (102 л.с.) | механика (6) | полный |
| Expression 2.0 4WD MT6 | 582 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | механика (6) | полный |
| Privilege 2.0 2WD AT4 | 605 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | автомат (4) | передний |
| Expression 1.5D 4WD MT6 | 607 000 | дизель 1.5 (90 л.с.) | механика (6) | полный |
| Privilege 2.0 4WD MT6 | 621 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | механика (6) | полный |
| Privilege 1.5D 4WD MT6 | 646 000 | дизель 1.5 (90 л.с.) | механика (6) | полный |
| Luxe Privilege 2.0 2WD AT4 | 665 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | автомат (4) | передний |
| Luxe Privilege 2.0 4WD MT6 | 681 000 | бензин 2.0 (135 л.с.) | механика (6) | полный |
В первой половине декабря стали известны цены на Рено Дастер в России. Базовая версия кроссовера с 1,6-литровым мотором мощностью 102 л.с., механической коробкой и приводом на передние колеса в комплектации Authentique обойдется в 449 000 рублей.
И хотя у самого доступного Дастера неокрашенные бампера, он имеет в своем оснащении ABS, гидроусилитель рулевого управления, задние подголовники, крепления Isofix, подсветку багажника, складываемую спинку заднего дивана, а также передние и задние брызговики.
В качестве опций базовую версию Renault Duster можно дооснастить рейлингами на крышу за 8 000 рублей и неплохой “двухдиновой” MP3-магнитолой с выходами USB и AUX, поддержкой Bluetooth, а также управлением с подрулевого джойстика (16 000 рублей). Такой же кроссовер, но с приводом на все колеса обойдется покупателям в 499 000 рублей.
Версия Expression доступна с любым из имеющихся силовых агрегатов. В зависимости от выбранного мотора, трансмиссии и типа привода, Рено Дастер в данной комплектации стоит от 542 000 до 607 000 рублей.
В дополнении к базовой версии в оснащение входят центральный замок с дистанционным управлением, штатная аудиосистема, рейлинги, а также складываемая в соотношении 2/3 спинка заднего дивана.
Купить Renault Duster в комплектации Privilege можно по цене от 581 000 до 646 000 рублей, в зависимости от модификации. В оснащение включены кондиционер, подогрев передних кресел, зеркала с электроприводом и обогревом, а также бортовой компьютер. Дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова, а на рейлингах, бамперах и выпускном патрубке присуствует хром.
Наконец, топовая версия Дастера – Luxe Privelege доступна только с 2,0-литровым мотором и стоит 665 000 рублей за версию с передним приводом и 681 000 рублей – с полным. Такой кроссовер может похвастать кожаной обивкой салона и руля, задними электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, легкосплавными дисками, датчиками парковки и хромированными зеркалами заднего вида.
Доплата за окраску в цвет “металлик” составляет 6 000 рублей, а за установку системы стабилизации необходимо добавить к стоимости еще 13 000 рублей. Правда, последняя стала доступна для заказа только в конце ноября 2012 года.
Начало продаж Рено Дастер в России стартует в конце 2011 – начале 2012 годов. Предвидя повышенный спрос на новинку, в компании планируют увеличить производственные мощности завода “Автофрамос” со 160 000 до 175 000 автомобилей в год.
Рено Дастер фото
-
- Рено Дастер фото
-
- Фото Renault Duster
-
- Интерьер Рено Дастер фото
-
- Кроссовер Dacia Duster фото
-
- Dacia / Renault Duster фото
-
- Фото кроссовера Дачиа / Рено Дастер
-
- Фото кроссовера Рено Дастер
-
- Новый Рено Дастер на базе Dacia
-
- Скоро Рено Дастер появится и в России
Заслуживает пристального внимания.
И что можно купить или “извините все продано приходите в 2013-14 году”
В Петрозаводске в СТК-Рено на 2013 год заявок не принимают.
Мне он очень понравился! Они кстати уже заказы берут!
Заслуживает внимания. Но почему нет круиза и климата. На мой взгляд, данные опции более востребованы, чем никчемный кожаный салон, который у рено к 50 000 км пробега начинает трескатся.
Сегодня был в автосалоне и мне сказали, что дизеля появятся с 2013 года. Жалко, что слабенькие дизеля – всего 1,5 литра. Мне не понравились ручки дверные (какие-то они не надежные) и двери плохо закрываются. А так, первое впечатление хорошее, да и цена не кусачая.
Внешне кажется на Тигауна похож, но это только +. Салон тоже красивый, Шнива и Бабоны рядом не стоят! На счет дизеля соглашусь, слабоват… В будущем может и по сильнее установят. Цена вот что-то настораживает…
Встань в очередь, попробуй купить хотя бы в этом году!
Свежие новости! В московских автосалонах очередь на Рено Дастер растет с бешенной скоростью. На вожделенный кроссовер записывают уже на март 2013 года. Это, конечно, говорит о том, что компания Рено выпустила на рынок вполне достойный и дешевый автомобиль. Но через год такая модель уже будет устаревать, т.к. автомобильные компании практически каждый год выпускают на рынок все более новые и усовершенствованные модели для своих покупателей.
Есть еще одна загвоздка при покупке Рено через автосалон. И я не совсем согласен с отзывом одного из читателей сайта, где он говорит о своем знакомом, работающем в компании Рено и что они пылинки с выпускаемых машин сдувают. Компания “Автофрамос” выпускающая в Москве модели Рено, пытается каждый раз увеличить количество выпускаемых машин всвязи с большим спросом покупателей на данную марку автомобиля. И соответственно начинает ускорять процесс их выпуска, подкручивая скорость сборочного конвейера.
Соответственно, работники начинают менее качественно изготавливать машину, чтобы успеть по заданной скорости, чтобы не лишиться премии. И начинают обрабатывать некоторые детали чрез раз, вместо того чтобы полностью произвести качественную обработку кузова или детали. Это элементарная жадность бизнеса в гонке за прибылью! Но если вы заказываете машину на заводе, через работника “Автофрамоса”, то ваш автомобиль будет лично взят сотрудником под контроль во время его изготовления и до самого выпуска, и тогда он точно будет “вылизан” до блеска и собран по всем правилам сборочной техгологии. И тогда можете быть уверены, что у вас не отлетит какая-либо деталь или нога не провалится в пол))) Тем более сроки ожидания авто снижаются от одного месяца до полугода! Здесь уже присущ интерес самого работника, ведь делает для себя (если вы ему чуть-чуть денежек подкинете)!
Цены завода на Рено Дастер от 449 000 рублей (в голой комплектации) до 681 000 рублей (комплектация люкс), тоже что и в автосалоне, а то может и намного дешевле! Пишите на fleshka74@mail.ru, такие предложения ограничены.
Москва, автосалоны, стоимость Дастера Luxe Privilege 2.0 4WD MT6 от 815 000 рублей.
И как можно заказать ? Решили купить эту машину.
Уважаемый Андрей, стоимость Дастера Luxe Privilege 2.0 4WD MT6 на “Автофрамосе” составляет 681 000 рублей. Я могу сказать больше – автосалоны сейчас продают очереди! За то чтобы быть первым в очереди и получить сразу вожделенный автомобиль, придется выложить 150 000 рублей!
А для Анастасии – все условия по приобритению спрашивайте по электронной почте fleshka74@mail.ru. Тем более на заводе “Автофрамос” можно заказывать все имеющиеся модели марки Рено, а не только Дастер!
В московских автосалонах очередь на Рено Дастер растет с бешенной скоростью. На вожделенный кроссовер записывают уже на март 2013 года. Это, конечно, говорит о том, что компания Рено выпустила на рынок вполне достойный и дешевый автомобиль.
Про очереди можно просто помолчать. Страна дураков (с полем чудес) неиссякаема на доверчивость. Неужели нет совсем зрения, чтобы не увидеть массу косяков даже в выставочных образцах!
Про внедорожные свойства можно просто забыть. Не его удел. Салон тесен, особенно задний ряд. Умиляет багажник, с тряпочной поверх пола, и такой же шторкой.
Про опции за деньги ?! Попробуйте их просто выбрать! Не получится – попросту ВАМ их назойчиво всучат. В результате цена догонится до … т.е. будет на 40-50 тыр более.
Я был в салоне Рено! Очередь на Дастер 15 месяцев, просят 100 000 рублей предоплаты, а стоит ли это ? Через полтора года они будут стоять в салонах свободно. Как это обычно бывает, а эти 100 000 они крутить будут в свою пользу.
Зашел в Челябинске в автосалон Рено, уж очень заинтересовал Дастер. Посмотрел выставочный экземпляр в компектации за 542 000 рублей, но местные сервисмены напихали в него столько допов, что цена подскочила до 700 000 рублей. Поинтересовался у менеджера, на сколько реально купить именно ту комплектацию, которую я хочу… Оказалось, что мое желание из мира фантастики…
Никогда не надо торопиться после выхода нового автомобиля! Нужно выждать год, чтобы прошел ажиотаж и устранены недочеты заводом. Мы не знаем как будут вести себя Дастеры на наших дорогах. Действительно, заводы работают на пределах и увидеть, что где-то болтика нет – это просто нормальное явление.
Возьмем, например, Lancer 10 когда был ажиотаж – дешевый салон, никакой шумоизоляции, подкрылок не было, вариатор выходил из строя, а люди все так же записывались. Если взять Форд Фокус, то там дроссельную заслонку на двигателях 1.8 через 10 000 км чистить надо! И завод это понял, таких двигателей нет на Фокусе 3. А там всего нужно было шланчик вывести в картер.
Так что подумайте, прежде чем создавать ажиотаж!
Молодцы французики! Не то что Hyundai и KIA, имевшие реальный шанс из своих хороших внедорожников Tucson и Спортейдж сделать более доступные для россиян внедорожники и завоевать бездорожную Россию!
За эти деньги нормальное авто.
А мне не нравится внешний вид – пропорции несуразные, как у всех машин под брендом Рено, какая-то неуклюжесть! Как Логан или Символ – ужасное снаружи, доброе внутри… С дизайном у этих марок явные проблемы… Как в песне: “… Я тебя слепила из того, что было… а потом что было, то и полюбила…”
Поделюсь очередью на Дастер (бензин, полный привод). Стоит ждет в Челябинске в салоне. (351) 236-236-7
Три недели назад звонил в автосалон Сургута, очередь была октябрь-ноябрь мах. комп. мкп. 711 000 рублей. Хочу заказать – у соседа уже есть. Мне нравится.
Никак наш народ русский не научиться терпимости к повышеному ажиотажу! Повышенный ажиотаж порождает повышеный СПРОС! Повышеный спрос – повышеный БРАК! Увеличить выпуск – увеличить БРАК! Согласен с умными, терпиливыми людьми – подождать год-два, пока хоть часть уберут недоделок, брака,с формируются цены! А то год-два ждать очереди да еще с предоплатой! Да купите вы себе что-нибудь за 500 тыр., поездите спокойно, подсобирайте за это время копейку, понравится ДАСТЕР – продадите эту, добавите и купите что захотите! Ведь никто еще не знает ДАСТЕРА! Ведь не ранее чем через ГОД будут известны все его БОЛЯЧКИ ! И дай БОГ, чтобы ОН оказался ДОСТОЙНОЙ машиной по ДОСТОЙНОЙ ЦЕНЕ! Тогда и я может быть куплю! Удачи ВАМ, владельцы ДАСТЕРОВ!
p.s. А вообще, надо через представительство автолюбителей РОССИИ, комитет по защите прав ПОТРЕБИТЕЛЯ, наше ПРАВИТЕЛЬСТВО добиваться, чтобы хапуга-дилер не навязывал НАМ свои условия – ВЕДЬ МЫ ПЛАТИМ СВОИ ДЕНЬГИ, ПОЭТОМУ ПРАВО ВЫБОРА ЗА НАМИ! И никто это за НАС не СДЕЛАЕТ! Мне, например, не нужна телега, на которую хапуга-дилер налепил ДЕРЬМА на 100-150 ТЫР, которого я могу налепить за 50-60 тыр и ТОГО что МНЕ ПОНРАВИТСЯ и что МНЕ НЕОБХОДИМО! ВСЕМ УДАЧИ!
Встал на очередь в В. Новгороде в январе, получил машину в июле, в полной комплектации без всяких переплат, не считая доп. опций на сумму 12 000 руб.
Великий недостаток – подушка безопасности только со стороны водителя!