Новую Дэу Джентра (2014-2015) презентовали на специальном мероприятии в Москве в мае 2013-го. При этом отметим, что имя Gentra / Гентра уже используется производителем – под этим названием на ряде рынков продавался Aveo первого поколения.
Кроме того, назвать автомобиль Daewoo Gentra новым можно лишь с большой нятажкой, поскольку в его основу лег снятый с производства на калининградском “Автоторе” седан Шевроле Лачетти, который по прежнему выпускается на предприятии GM-Uzbekistan в Асаке.
Комплектации и цены Daewoo Gentra
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 1.5 Comfort MT | 419 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.5 Comfort Plus MT | 459 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.5 Optimum MT | 479 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.5 Optimum Plus MT | 499 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.5 Comfort Plus AT | 499 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.5 Optimum AT | 519 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.5 Optimum Plus AT | 539 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.5 Elegant MT | 559 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.5 Elegant AT | 599 000 | бензин 1.5 (105 л.с.) | автомат (6) | передний |
Каталог Daewoo Отзывы о Daewoo Gentra
Кузов автомобиля Дэу Джентра 2 также практически целиком позаимстован у четырехдверного Lacetti, за исключением головной оптики, которую взяли от хэтчбека. А вот решетка радиатора и передний бампер с большими интегрированными противотуманками у модели полностью оригинальные.
Салон Daewoo Gentra II продолжает точное копирование аналогичного на Лачетти – здесь никаких сюрпризов. В компании подчеркивают, что для новинки лишь была слегка перенастроена подвеска и немного увеличен дорожный просвет. На сколько именно, не уточняется (на исходнике он равен 145 мм). Габаритная длина Джентры равна 4 515 мм, величина колесной базы – 2 600, ширина – 1 725, высота – 1 445, объем багажника составляет 405 л.
Под капотом Дэу Джентра (2014-2015) разместился 1,5-литровый 16-клапанный движок мощностью 107 л.с. (141 Нм при 3 800 об/мин), оснащенный цепным приводом ГРМ. Данный силовой агрегат производят на предприятии GM Powertrain Uzbekistan и устанавливают на Chevrolet Cobalt узбекской сборки.
Правда, вместо шестидиапазонного автомата для мотора изначально адаптировали прежний четырехступенчатый, но позже все же смогли вернуть шестиступку, а в базе Daewoo Gentra идет в паре с 5-ступенчатой МКПП. С ручной коробкой седан набирает сотню с места за 11,9 сек., а максимальная скорость достигает 180 км/ч. При этом заявлно, что новая Дэу Джентра с АКПП в спринте не уступает машине с механикой, а вот ее максималка ниже – 163 км/ч.
На момент продаж цена Дэу Джентра 2015 в России начиналась от 419 000 рублей. В оснащение включены противотуманки, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок. За версию с двумя подушками безопасности и кондиционером предстояло выложить 459 000 руб.
Стоимость топовой Daewoo Gentra в комплектации Elegant с автоматом достигала 599 000 р. Здесь предусмотрены ABS, отделка центральной консоли “под дерево”, аудиосистема с шестью динамиками, люк в крыше и легкосплавные колесные диски. С осени 2015-го автомобиль на российском рынке продается как Ravon Gentra.
Конкуренты
Chevrolet Aveo, Chevrolet Cobalt, Citroen C-Elysee, Daewoo Gentra, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Lada Priora, Lada Vesta, Kia Rio, Nissan Almera, Skoda Rapid, Peugeot 301, Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan
