Еще в декабре двадцать первого в Поднебесной была представлена модель ZX Weishi 1949, которая стала первым серийным полноразмерным китайским пикапом. Она получила дизайн в стиле RAM 1500, а на рынке дебютировала в бензиновой и дизельной версиях.
К слову, наличие последней в гамме удивительно — из-за экологических соображений в Китае моторы на «тяжелом» топливе обычно ставят только на коммерческий транспорт.
Конкретно бензиновая модификация получила 2,0-литровый турбомотором мощностью 197 л.с. (360 Нм) и восьмискоростной автомат немецкой фирмы ZF. В свою очередь дизельную версию оснастили 2,3-литровым двигателем Nissan на 163 л.с. (380 Нм), работающим в связке с шестиступенчатой механикой.
Теперь же стало известно, что гамма доступных для 5,4-метрового пикапа исполнений будет дополнительно расширена — упомянутый автомат станет доступен и для дизеля.
Интересно, что грядущая модификация также сможет похвастаться расширенным оснащением с опциями, которые ранее полагались исключительно бензиновым грузовичкам.
В частности, салон такой машины получит более дорогой обивкой с ромбовидной прострочкой, а также большой тачскрин мультимедийной системы, виртуальную приборку, беспроводную зарядку для гаджетов и электроусилитель руля.
Плюс для дизельного варианта с АКПП заявлены круиз-контроль и электронный стояночный тормоз. А еще он с завода получит тягово-сцепное устройство (ранее его ставили только на пикапы с МКПП).
В Китае пикап ZX Weishi 1949 стоит от 142 900 юаней (1,2 млн рублей), но ценник на новую дизельную версию с АКПП и расширенным оснащением, вероятно, будет на уровне полноприводной бензиновой версии — 209 900 юаней (1,8 млн руб).
В продаже модификация должна появиться до конца двадцать второго, причем заказать ее можно будет как с задним, так и с жестко подключаемым полным приводом.
