Запечатленный на фото ЗАЗ-966 1971 года в настоящий момент продается в Кременчуге, а просят за него солидные 25 000 долларов (2,0 млн рублей по нынешнему курсу).
Столь высокий ценник обусловлен тем, что «Запорожец» был серьезно доработан. Внешность модели при этом осталась классической. Снаружи распознать модификацию можно разве что по светодиодным фарам и фонарям. В салоне авто было установлено спортивное водительское сиденье.
Наибольший интерес вызывает техническая «начинка» автомобиля. Дело в том, что советскую малолитражку превратили в полноценный электрокар, причем весьма динамичный. От исходного 1,2-литрового бензинового движка отказались в пользу итальянского электродвигателя Ansaldo, развивающего сразу 250 л.с.
В ходе тюнинга разработчикам также удалось значительно облегчить конструкцию «Запорожца» — отныне он весит 750 кг. С места до сотни авто способен ускоряться всего за 3,7 секунды.
Емкость тяговой батареи не афишируется, но, по словам владельца, ее полного заряда хватает где-то на 400 км пробега. А еще здесь были полностью заменены подвеска и тормоза. Электрокар даже обзавелся системой рекуперации тормозной энергии.
С момента выпуска данный «Запорожец» отбегал 101 000 км, однако после превращения в электромобиль он почти не эксплуатировался и лишь прошел обкатку.
