В сети появилась информация о самом дорогом экземпляре гиперкара Bugatti Veyron, который в свое время собрали по индивидуальному заказу некоего крупного коллекционера.
Известно, что эксклюзивная двухдверка с шасси №8100 была построена на базе модификации Grand Sport Vitesse и получила кузов из алюминия, для изготовления которого французам потребовалось аж 20 тонн металла.
Дело в том, что клиент пожелал, чтобы каждая деталь была выполнена из цельного куска «крылатого металла», без использования каких-либо соединений. Из-за этого процесс постройки машины оказался крайне трудоемким и финансово затратным.
В Бугатти даже подумывали отказать заказчику, но делать этого не стали. Последний был для марки важным клиентом. К тому же он предзаказал по одному автомобилю из всех шести мини-серий Grand Sport Vitesse Legends и даже пригрозил компании отменить эти заказы в случае, если французы откажутся построить для него алюминиевый экземпляр.
В общем, французы таки взялись за работу и построили для него по-настоящему эксклюзивный гиперкар. Такой автомобиль имеет ярко-красный салон с глянцево-черными карбоновыми акцентами, причем на спинках кресел можно увидеть нашивки «KAQ». Не исключено, что это инициалы заказчика.
По неофициальным данным, машина обошлась клиенту где-то в 5,0 млн долларов (439,8 млн рублей по нынешнему курсу), то есть в два раза дороже базового Veyron Grand Sport Vitesse. За минувшие годы заказчик накатал на ней всего 750 км.
