В России продажи лифтбека Changan Uni-V стартовали еще в начале двадцать третьего, однако до недавних пор к нам поставляли машины лишь в весьма странных по наполнению комплектациях (LX и DLX), да еще и слабо адаптированные к российским условиям эксплуатации.
Теперь же ситуация изменилась — в декабре 2024 года на российском рынке дебютировали машины в двух новых версиях (Luxe и Tech). Они куда лучше адаптированы под наши условия.
Обе новинки подразумевают пересмотренный перечень оснащения, но техника у них стандартная: лифтбек по-прежнему имеет 1,5-литровый турбомотор на 188 л.с. (300 Нм) и семидиапазонный преселективный робот.
С такой вот связкой агрегатов 1 405-килограммовый Changan Uni-V 2024-2025 способен ускоряться с нуля до сотни за 7,1 секунды, а его максимальная скорость может достигать 205 км/ч.
При этом новые комплектации получили полностью русифицированную аудиосистему и поддержку протоколов Android Auto / Apple CarPlay. Им также полагается «зимний пакет», в состав которого входят подогревы всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, а также форсунков стеклоомывателя.
Еще такие машины могут похвастаться наличием пробочного автопилота и пневмоупоров капота. Штатная система кругового обзора у них дополнена функцией «прозрачного шасси».
Что касается цен, то вариант Luxe стоит 3 140 000 рублей, что на 70 000 руб дороже базовой версии LX. По сравнению с последней, такой авто имеет более богатое оснащение, и дело не только в уже перечисленном выше оборудовании.
Автомобилю полагаются активный спойлер на корме, аудиосистема Sony с десятью динамиками (ранее их было восемь), встроенный видеорегистратор, датчики дождя, многоцветную подсветку интерьера, климат-контроль, панорамную крышу, электрорегулируемое водительское кресло и электропривод пятой двери.
Также Luxe-версия имеет набор электронных ассистентов (в том числе и адаптивный круиз-контроль), а подушек безопасности у нее шесть. Наконец версия Tech, которая отныне является флагманской, стоит уже 3 210 000 руб.
Ко всему перечисленному ей положено водительское кресло с расширенными электрорегулировками, памятью и функцией вентиляции. Также есть мониторинг «мертвых» зон и преднатяжители задних ремней безопасности.