В Китае состоялась премьера обновленного кроссовера Changan Uni-T, причем снаружи модель практически не изменилась. Дизайнеры марки пересмотрели форму ячеек у безрамочной решетки радиатора, а также использовали другие накладки по низу бамперов.
У рестайлинговой модели была изменена форма корпусов зеркал, а на боках появились серебристые накладки на порогах. Плюс у нее увеличили спойлер на пятой двери и скорректировали дизайн патрубков выпускной системы.
При этом вседорожник получил абсолютно новый интерьер с увеличенными дисплеями на передней панели. Конкретно экран цифровой приборки отныне имеет диагональ 12,3 дюйма (+ 2,0″).
В свою очередь диагональ тачскрина мультимедийной системы выросла до 12,8″, хотя ранее была на 10,3 или 12,3″ (в зависимости от комплектации). «Мозгами» цифрового кокпита является микрочип Qualcomm Snapdragon 8155. Разработчиками также предусмотрена функция обновления софта «по воздуху».
На смену трехспицевому рулю пришел двухспицевый, а дефлекторы вентиляции стали практически незаметными. Модель лишилась отдельного блока управления климатом, а вот селектор робота стал почти в два раза больше.
Кроме того, китайцы изменили обшивку дверей, добавив цветной орнамент с подсветкой. Как и прежде, в гамме есть Sport-версия модели, которая имеет более приметный обвес и молодежный салон.
Хотя корректировки внешности оказались незначительными, но они отразились на габаритах Changan Uni-T 2024 — длина кроссовера выросла до 4 535 мм (+ 20).
Обновленная модель оснащена базовым 1,5-литровым турбомотором мощностью 188 л.с. (300 Нм) и семидиапазонным роботом. Привод у нее исключительно передний.
Для дореформенного авто был также доступен 2,0-литровый движок на 233 сил (390 Нм) и восьмискоростной автомат, но от данной связки агрегатов китайцы отказались.
Плановый рестайлинг призван подстегнуть спрос на Uni-T, популярность которого в Поднебесной постепенно падает. Так, если в двадцать первом на домашнем рынке было продано 84 000 экземпляров модели, то в двадцать втором компания реализовала лишь 57 000 таких машин.
Обновленные вседорожники уже появились у дилеров — за них просят от 16 900 до 20 400 долларов США (от 1,26 до 1,53 млн рублей по нынешнему курсу). В России же модель официально не продается, хотя некоторые автосалоны и завозят такие машины по схеме параллельного импорта.
