С 2024 года на совместном предприятии FAW-Toyota в китайском Чэнду будет налажено производство внедорожника Land Cruiser Prado 250 для местного рынка.
Журналисты из Поднебесной уже ознакомились с информацией из официального буклета. Оказалось, что локальный вариант модели будет выпускаться исключительно с ретро-дизайном экстерьера, то есть с круглыми фарами.
В целом же, визуально китайская версия модели ничем не будет отличаться от глобальной. Для нее даже заявлены те же геометрические характеристики: дорожный просвет на уровне 221 мм, а углы въезда / съезда / рампы — 31, 22 и 22 градусов соответственно.
При этом китайскую версию модели предложат исключительно в виде гибрида с силовой установкой iForce Max. Последняя состоит из 2,4-литровой «турбочетверки» и восьмискоростного автомата со встроенным электромотором.
В пике ее агрегаты выдают 330 л.с. и 630 Нм. Тяговая батарея здесь емкостью всего 1,87 кВтч, так что пробег на одной лишь электротяге чисто символический.
За внедорожный потенциал модели переживать не стоит — локальный вариант сохранит постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и понижающей передачей.
Плюс для машины заявлены «ползучий» внедорожный круиз-контроль и несколько ездовых пресетов, однако все это есть и у глобальной версии модели.
В плане оснащения уникальных особенностей у китайского Прадо тоже нет. Внедорожник получит аудиосистему JBL с 14 динамиками, беспроводную зарядку для смартфонов, а также кресла с подогревом и вентиляцией. Стоимость модели в юанях пока не озвучена.
Официально китайский Land Cruiser Prado 250 в России не появится из-за санкций, а вот параллельным импортом такие машины наверняка будут завозить. Не исключено, что по цене они окажутся несколько дешевле вариантов, которые к нам поставляют из арабских стран.