10 ноября 2021 года в Индии состоялась официальная премьера маленького хэтчбека Suzuki Celerio 2 поколения, разработанного на совместном предприятии Maruti Suzuki. В первую очередь новинка предназначена для индийского рынка, но также будет представлена и в Юго-Восточной Азии, а вот в Европе ее ждать не стоит.
Вторая генерация пятидверки оказалась заметно крупнее предшественника и получила новые бампера, овальную решетку радиатора и более выразительную оптику. В базе автомобилю полагаются 14-дюймовые колеса, а для топ-версий впервые стали доступны катки на 15″.
Интересно, что хэтчбек оказался во многом унифицирован с Suzuki Wagon R. В частности, у него такие же дверные ручки, корпуса зеркал и отдельные элементы интерьера.
Со сменой поколения салон модели стал просторнее. Главным новшеством стало появление полноценной мультимедийной системы (на предшественнике стоит обычная магнитола). Она имеет 7,0-дюймовый дисплей и поддерживает управление голосом.
Maruti Suzuki Celerio 2022 в новом кузове построена на базе оптимизированной платформы Heartect, на которой уже базируются такие модели как Ignis, Swift и Wagon R. Конструктивно «тележка» достаточно проста: на ее задней оси используются барабанные тормоза и полузависимая подвеска.
Хэтчбек второго поколения достигает в длину 3 695 мм (+ 95), в ширину — 1 655 мм (+ 55), а в высоту — 1 555 мм (+ 15). Колесная база автомобиля равна 2 435 мм (+ 10). Клиренс также стал несколько выше — 170 мм (+ 5). Объем багажника заявлен на уровне 313 литров.
В снаряженном состоянии базовая версия Сузуки Целерио 2022 года весит 800 кг (+ 15). В движение миниатюрную пятидверку по-прежнему приводит литровый трехцилиндровый мотор K10C серии Dual-Jet. Впрочем, для модели второй генерации силовой агрегат модернизировали, оснастив штатной системой «старт-стоп».
Мощность движка при этом снизилась до 66 л.с. (- 2), а крутящий момент — до 89 Нм (- 1). Положенные ему коробки тоже старые: это пятиступенчатая механика и ее роботизированный вариант с одним сцеплением. Все версии модели с роботом отныне также имеют систему удержания на подъеме.
Перечень базового оснащения хэтчбека весьма скромен: в наличии ABS, две подушки безопасности и задний парктроник. За доплату для машинки можно заказать кнопку запуска двигателя, кондиционер и систему бесключевого доступа.
В Индии прием заказов на новый Suzuki Celerio 2 уже стартовал — за авто просят от 6 700 до 9 300 долларов (от 480 000 до 660 000 рублей по нынешнему курсу). Со временем модель доберется и до ряда рынков Юго-Восточной Азии.
