На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась официальная премьера представительского седана Senat 900. Он стал первой моделью бренда Senat, входящего в состав российской люксовой марки Aurus.
Передняя часть кузова четырехдверки как раз таки получила оформление в стиле полноценных Аурусов. В частности, ей полагается крупная хромированная решетка радиатора, в верхней части которой можно увидеть фирменный логотип.
Установленные на корме вертикальные блоки фонарей объединены между собой светящейся перемычкой. Также сзади внимание на себя обращают крупные трапециевидные патрубки выпускной системы.
Дверные ручки у машины под естественный хват. Есть доводчики, а при открытии дверей срабатывает приветственная проекционная подсветка. Салон имеет богатую отделку из натуральных материалов, в том числе кожи наппа.
Заказать седан можно либо в стандартном пятиместном исполнении, либо в четырехместной VIP-версии, у которой на втором ряду установлены раздельные кресла и имеется выдвижной столик самолетного типа.
У абсолютно всех сидений есть электрорегулировки, подогрев, вентиляция и массаж. К услугам задних седоков также доступен отдельный пульт управления. С него можно менять настройки аудиосистемы и климат-контроля.
Порадовать пассажиров призван премиальный уровень шумоизоляции и богатое оснащение (в наличии есть беспроводная зарядка, зарядные разъемы USB и Type C, проекция на лобовое стекло и многое другое).
Senat 900 2027 разработан на «платформе представительского класса» и достигает в длину 5,14 метров. Ему положена пневмоподвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажка сзади. Заявлена возможность регулировки клиренса.
В движение четырехдверку приводят 3,0-литровый турбодвигатель V6 на 326 л.с. (450 Нм) и классический восьмискоростной автомат. Привод уже в базе полный, причем для него заявлены интеллектуальные режимы работы. С места до сотни авто способен разгоняться за 6,5 секунды.
Интересно, что в дальнейшем модель также получит удлиненную версию. Ее будут продавать уже как «Senat 1000». Полнофункциональный прототип такого вот седана был показан публике в рамках все того же ПМЭФ-2026. Длина растянутой версии — 5,34 метра. За счет увеличенной колесной базы второй ряд обещает быть еще более просторным.
Известно, что в первую очередь бренд Senat и его модели предназначены для обновления парка представительских автомобилей корпоративных клиентов. Самые крупные заказчики даже смогут обслуживать машины на собственных автопредприятиях — представители Senat обещают обеспечить им прямые поставки запчастей.
Выпуск седана Сенат 900 уже начался — его собирают на мощностях бывшего петербургского завода Toyota в Шушарах. Цены на модель тоже уже известны: комплектация у машин всего одна, при этом за стандартную пятиместную версию просят 12,0 млн рублей, а за четырехместную — 12,5 млн руб.
