На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась официальная премьера представительского седана Senat 900 (2026-2027). Он стал первой моделью бренда Senat, входящего в состав российской люксовой марки Aurus.
Передняя часть кузова четырехдверки как раз таки получила оформление в стиле полноценных Аурусов. В частности, ей полагается крупная хромированная решетка радиатора, в верхней части которой можно увидеть фирменный логотип.
Установленные на корме вертикальные блоки фонарей объединены между собой светящейся перемычкой. Также сзади внимание на себя обращают крупные трапециевидные патрубки выпускной системы.
Дверные ручки на Сенат 900 под естественный хват. Есть доводчики, а при открытии дверей срабатывает приветственная проекционная подсветка. Салон имеет богатую отделку из натуральных материалов, в том числе кожи наппа.
Заказать седан можно либо в стандартном пятиместном исполнении, либо в четырехместной VIP-версии, где на втором ряду установлены раздельные кресла и имеется выдвижной столик самолетного типа.
Абсолютно все сиденья в машине имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж. К услугам задних пассажиров также доступен отдельный пульт управления. С него можно менять настройки аудиосистемы и климат-контроля.
Порадовать пассажиров призван премиальный уровень шумоизоляции и богатое оснащение (в наличии есть беспроводная зарядка, зарядные разъемы USB и Type C, проекция на лобовое стекло и многое другое).
Новый кузов Senat 900 (2026-2027) года разработан на «платформе представительского класса» и достигает в длину 5,14 метров. Ему положена пневмоподвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажка сзади. Заявлена возможность регулировки клиренса.
В движение четырехдверку приводят 3,0-литровый турбодвигатель V6 на 326 л.с. (450 Нм) и классический восьмискоростной автомат. Привод в базе полный, причем для него заявлены интеллектуальные режимы работы. С места до сотни авто способен разгоняться за 6,5 секунды.
Интересно, что в дальнейшем модель должна получить удлиненную версию — ее будут продавать как «Senat 1000». Полнофункциональный прототип такого варианта был показан публике в рамках ПМЭФ-2026. Длина растянутой версии — 5,34 метра. За счет увеличенной колесной базы второй ряд обещает быть еще более просторным.
Известно, что в первую очередь бренд Senat и его модели предназначены для обновления парка представительских автомобилей корпоративных клиентов. Самые крупные заказчики смогут обслуживать машины на собственных автопредприятиях — представители Senat обещают обеспечить им прямые поставки запчастей.
Выпуск седана Сенат 900 уже начался — его собирают на мощностях бывшего петербургского завода Toyota в Шушарах. Цены на модель тоже известны: комплектация всего одна, при этом за стандартную пятиместную версию просят 12,0 млн рублей, а за четырехместную — 12,5 млн руб.
