Всем привет! Данным авто пользуюсь с 2014 года. Купил с пробегом в 35 тысяч километров, на данный момент наездил еще 70 тыс. Конфигурация двигателя и КПП самая популярная для Фольксваген Джетта, и, насколько мне известно, одна из самых надежных — бензиновый атмосферник 1.6 и шестиступенчатый автомат Aisin.
Динамика машины — достаточная. Не пушка, конечно, но для уверенных перестроений и маневров ее достаточно, во многом благодаря правильной работе АКПП. Расход в городском цикле около 9 литров на сотню, на трассе — 7.
За состоянием агрегатов ухаживаю — замена масла раз в 7 тысяч (хотя производитель допускает и раз в 15 тысяч). Заправки — исключительно сетевые. На 60 тысячах заменил масло и фильтра в АКПП, а также поменял тормозную жидкость и антифриз.
Ходовая Джетты, как по мне, идеальна. Управляемость отличная, мягкая, комфортная, от вождения не устаешь совершенно. Машина хорошо держит траекторию, нет лишней остроты и постоянных подруливаний.
На пробеге в 90 тысяч провел комплексную диагностику и ремонт подвески, заменил сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, сделал 3D регулировку развал-схождения.
Чуть раньше заменил задние пружины (лопнули на концах, больное место у всех джетт этого поколения). Поставил усиленные шведские (+100ткг грузоподъемности), в мягкости хода и управляемости разницы пока не заметил.
Тормоза у авто отличные, машина замедляется плавно и быстро. На 80 тысячах в круг поменял все тормозные диски и колодки, поставил хорошие немецкие аналоги.
Помимо хороших динамических качеств и комфортной подвески отмечу еще и прекрасную вместительность этого авто. При сложенных задних сиденьях лично перевозил на ней дверное полотно 2х0,8м — влезло полностью. В общем, полностью доволен автомобилем. Менять ближайшее время точно ни на что не буду.
Фото auto.ru, источник drom.ru