Рестайлинговый Renault Clio получил иную внешность и сокращенную гамму агрегатов

Автор: Дмитрий Крылосов

Французы рассекретили обновленный хэтчбек Renault Clio 2024. Плановый рестайлинг призван упрочить позиции модели на рынке — в двадцать втором году спрос на модель в Старом свете снизился на 27% (до 144 тысяч машин).

Французская пятидверка получила пересмотренное оформление передней части кузова с новыми бампером, решеткой радиатора и фарами. К слову, головная оптика отныне в базе светодиодная.

Renault Clio 2024

Модельный ряд Renault

В компании также решили отказаться от фирменных скоб ДХО — вместо них под фарами появились светящиеся вертикальные вставки. Хэтч обзавелся другими фонарями (хотя и в старых корпусах), а по краям заднего бампера отныне красуются декоративные решетки.

Оформление салона нового Рено Клио 2024 осталось прежним. В зависимости от комплектации, авто может иметь приборку с экраном на 7,0 или 10,0 дюймов. В свою очередь диагональ тачскрина мультимедийной системы Easy Link идет на 7,0 или 9,3″.

Зато французы использовали для обивки ряд новых материалов. К примеру, сиденья отныне обшиты тканью Tencel, полученной с применением вторсырья. Натуральной же кожи в интерьере нет совсем (даже на руле).

Renault Clio 2024

В компании отказались от топовой комплектации RS Line — флагманом отныне является вариант Esprit Alpine. Снаружи распознать такой Клио можно по 17-дюймовым колесам, черному декору и псевдодиффузору в заднем бампере. Его интерьер имеет ряд спортивных акцентов.

Несмотря на некоторые корректировки внешности, Renault Clio 2024 сохранил прежние габариты — от бампера до бампера у него 4 053 мм. Линейка силовых агрегатов была пересмотрена, а если точнее — сокращена. В частности, модель лишилась старшего 1,3-литрового турбомотора мощностью 140 л.с.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

В гамме остались 1,0-литровые бензиновые двигатели SCe и TCe на 67 и 91 л.с. соответственно. Рестайлинговый хэтчбек можно заказать либо с литровым газовым мотором TCe LPG (101 л.с.), либо с 1,5-литровым четырехцилиндровым турбодизелем dCi (100 л.с.).

Все перечисленные агрегаты идут в связке с механикой, тогда как от вариатора французы отказались. Да и робот отныне доступен только для гибрида E-Tech. Напомним, что силовая установка последнего состоит из 1,6-литрового атмосферника мощностью 94 л.с. и электромотора на 69 сил, которые в сумме выдают 143 «кобылы».

Renault Clio 2024

Гибридные Клио трогаются с места исключительно на электротяге, а ДВС подключается к работе только после начала движения. Емкость тяговой батареи двухмоторного хэтча всего 1,2 кВтч.

Выпускать обновленную версию модели по-прежнему будут на заводах в Турции и Словении. На европейском рынке такие пятидверки появятся в сентябре двадцать третьего, информации о ценах нет.

Фото нового Renault Clio 2024

Видео


Наш Telegram