В распоряжении блогера Ильи Свиридова с Youtube-канала «Клубный сервис» оказался новый Toyota RAV4. Мужчина как обычно отправился в мастерскую, где японский кроссовер был полностью разобран.
Заметим, что в руки эксперта попал переднеприводный РАВ 4 в базовой комплектации с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. и шестиступенчатой механикой. Владельцу данный авто обошелся примерно в 2,15 млн рублей, в то время как рекомендованная стартовая цена модели составляет 2 072 000 руб.
При демонтаже салона блогер сразу обратил внимание на шумоизоляцию автомобиля. Так, под сиденьями кузов оказался покрыт неким жестким составом, чем-то напоминающим битум. Убрать его проблематично, поэтому для улучшения заводской шумки дополнительные слои изолирующего материала придется клеить прямо поверх.
По мнению Свиридова, для автомобиля ценой более двух миллионов рублей салон «японца» чересчур аскетичный. Сиденья отделаны утилитарной тканью, а ручка переключения передач напоминает таковую на старой Королле. Оснащение начальной комплектации также разочаровывает: нет ни парктроников, ни современной мультимедийки, ни электропривода багажника.
При этом блогер похвалил японскую модель за качество сборки центрального тоннеля: все соединения здесь металлические, за счет чего каких либо проблем с демонтажом возникнуть не должно. Плюс он отметил качественную проводку, жгуты которой показались ему «практически вечными».
Эксперт заявил, что новый RAV4 комплектуется современными, но при этом достаточно надежными силовыми агрегатами. Например, упомянутый двухлитровый атмосферник имеет простую конструкцию и более чем ремонтопригоден, да и работающая с ним в тандеме МКПП неприятных сюрпризов не преподносит.
Конструкция ходовой эксперту также показалась достаточно надежной (спереди здесь установлены стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка). А вот антикоррозийная обработка днища машины оказалась выполнена неаккуратно — с предпродажной подготовкой дилеры явно не заморачивались.
Подводя итоги, обозреватель заявил, что новый РАВ4 станет отличным выбором для людей заинтересованных в приобретении машины для длительной эксплуатации в сложных условиях. К тому же японская модель ликвидна на вторичке, но при этом пользуется популярностью у угонщиков.