Некоторое время назад Минтранс представил проект обновленных ПДД, который позволит привести действующие ныне правила в соответствие с современными техническими стандартами.
Необходимость в корректировках обусловлена тем, что сейчас ПДД ссылаются на устаревшие ГОСТ Р 51709-2001 (по транспортным средствам) и ГОСТ 5727-88 (по стеклам), однако еще в две тысячи шестнадцатом в силу вступил межгосударственный технический стандарт ГОСТ 33997-2016, который подписали все страны Евразийского экономического союза.
В нашей стране данный ГОСТ начал действовать с февраля 2018 года, вот только в тексте ПДД он до сих пор не учтен. Обновление правил призвано исправить данное упущение, однако как грядущие нововведения отразятся на жизни простых автомобилистов?
Что изменится?
Каких-либо кардинальных изменений не предвидится, поскольку в новой редакции ПДД скорректирован исключительно список проверяемых у машины агрегатов, систем и узлов. Плюс переписана сама процедура проверки (в соответствии с техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»).
В первую очередь все эти изменения затронут специалистов занимающихся техническим осмотром машин, так как по закону проверка автомобилей на соответствие тем или иным требованиям должна проводиться исключительно на оборудованных для этого постах.
Впрочем, нововведения коснутся и обычных автомобилистов. Так, в обновленных ПДД заметно длиннее список неисправностей, с которыми не разрешается эксплуатировать автомобиль. Это значит, что теперь у инспекторов ГИБДД появится еще больше поводов для штрафа водителей, передвигающихся на не совсем исправных машинах.
За что будут штрафовать?
Новые поправки к ПДД подразумевают введение новых штрафов за эксплуатацию транспортного средства, не соответствующего тем или иным нормам. В частности, предлагается рублем наказывать водителей за использование шипованной резины летом, а летней — зимой. Плюс автомобилистов начнут штрафовать за нерабочие автокорректоры и омыватели фар, за протекающую систему гидроусилителя руля и за отсутствие противосолнечных козырьков.
Нововведения также предусматривают изменения требований к тонировке стекол. По новым правилам допустимый уровень светопропускания передних стекол должен составлять не менее 70%, в то время как по старым (действующим) — не менее 75%.
Как будут проверять на дорогах?
Сотрудник ДПС может остановить потенциально неисправный по его мнению автомобиль, руководствуясь при этом Административным регламентом, утвержденным Приказом МВД РФ №663 от 23 августа 2017 года. В последнем указано четыре ситуации, в которых представитель полиции имеет на это полное право:
- инспектор увидел неисправность;
- на автомобиле имеются следы участия в ДТП;
- на машину имеются ориентировки по ДТП или угону;
- во время организованных рейдов.
Конечно, сотрудник ДПС может остановить машину и просто для проверки документов, а уже затем обратить внимание на имеющую у транспортного средства неисправность. При этом специально выискивать поломки полицейский не имеет права, так как предъявить претензии водителю он может только за те «дефекты», что видны «невооруженным глазом» (например, нерабочая фара).
Если же у инспектора возникли подозрения касаемо исправности транспортного средства, то у него при себе должны быть и специальные средства измерения. К примеру, проверить люфт рулевого колеса, а также надежность тормозной системы на уклоне можно только с помощью соответствующего оборудования. При отсутствии же такового сотрудник не имеет права что-либо предъявить водителю.
Конечно, недобросовестный инспектор может пригрозить автомобилисту отправить машину на штрафстоянку, однако в этом случае водителю стоит напомнить стражу порядка, что якобы замеченные им неисправности не подтверждены результатами технической экспертизы, без которых он не имеет права ни составить протокол, ни тем более отправить машину на штрафстоянку.
Как быть водителю при наличии неисправности?
Другое дело, если речь идет об очевидной неисправности. Согласно букве закона (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ), за езду на потенциально неисправном авто предусмотрено либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей.
При этом если у машины не горят фары и задние габариты в условиях плохой видимости или в темное время суток, либо же с водительской стороны не работает стеклоочиститель во время сильного дождя / снегопада, то эксплуатация такого транспортного средства запрещена.
Однако даже в этом случае эвакуация машины на штрафстоянку законом не предусмотрена, хотя для возобновления движения водителю придется либо на месте устранить поломку, либо же самостоятельно вызвать эвакуатор и ехать в сервис. Как вариант — можно также дождаться окончания дождя / снегопада, после чего инспектор уже не сможет запретить вам ехать дальше.
Заметим, что в новых ПДД прописаны и некоторые другие неисправности, с которыми эксплуатация машины запрещена (например, неработающий стеклоомыватель со стороны пассажира, нарушенная система впуска отработавших газов, а также шины с повреждениями или остаточной высотой протектора менее 1,6 мм), однако при соблюдении мер предосторожности водителю разрешается проехать на таком авто до ближайшей стоянки или СТО.
На данный момент поправки в ПДД все еще находятся на стадии обсуждений. Согласно планам, они вступят в силу с июня 2021 года.