Еще 1 марта 2021 года Минпромторг представил новый список машин, владельцы которых обязаны платить так называемый «налог на роскошь». В нем оказалось 1 387 различных модификаций из числа представленных на российском рынке авто.
Тогда в список были включены даже некоторые массовые модели, стоимость которых перевалила за 3 млн рублей. Это Chevrolet Traverse, KIA Mohave, KIA Stinger GT, Mazda CX-9, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Peugeot Traveller, Skoda Kodiaq, Subaru Outback, Toyota Hiace, Toyota Highlander, Toyota Fortuner, Volkswagen Amarok, Volkswagen Multivan и Volkswagen Teramont.
Заметим, что актуальный перечень «роскошных» машин был сформирован Минпромторгом еще до резкого скачка цен, поэтому если ситуация на рынке не изменится, то в будущем году этот список будет вновь расширен, и в него попадет еще больше массовых машин.
Владельцы «дорогих» автомобилей обязаны уплатить транспортный налог с повышенным коэффициентом до 1 декабря две тысячи двадцать первого. Естественно, многие из них крайне недовольны текущим положением дел.
Их негодование вполне оправдано, поскольку сейчас под «налог на роскошь» уже попадает каждая десятая новая машина. Возникает резонный вопрос, а не пора ли поднять нижнюю планку данного сбора?
К слову, ранее в Госдуму был внесен законопроект, авторы которого как раз предлагают применять повышенный коэффициент 1,1 к легковым машинам со средней стоимостью от 4 до 7 млн руб (сейчас от 3 до 5 млн руб).
В свою очередь коэффициент 2 будет действовать на автомобили с ценником от 7 до 15 млн руб (сейчас от 5 до 10 млн руб). Коэффициент 3 затронет легковушки за 15 до 22 млн руб (сейчас от 10 до 15 млн руб), а также автомобили средней стоимостью свыше 22 млн руб (сейчас от 15 млн руб).
