Австрийская компания Milan Automotive, основателем которой является 36-летний экс-гонщик Маркус Фукс, представила свою первую модель — суперкар Milan Red, разработка которого длилась без малого шесть лет.
Создатели преподносят свою модель как первый местный гиперкар, названный в честь красного коршуна (Red kite). К разработке автомобиля было дополнительно подключено несколько ведущих австрийских фирм, при этом внешность модели нарисовал россиянин Дмитрий Лазарев.
Дизайнер придумал облик гиперкара в 2013 г, при этом свой проект он разместил в сети под названием Lada Raven с надеждой, что концепт заинтересует АвтоВАЗ. Однако первыми эскизы россиянина привлекли внимание австралийцев.
Они выкупили права на дизайн, параллельно заключив с крымской компанией «ПИК Вектор», в штат которой и перебрался Лазарев, контракт на более детальную проработку внешности купе. С подачи россиянина австрийский гиперкар получил агрессивную внешность, где все кузовные панели выполнены из карбона.
Спереди двухдверка запоминается сложносочиненным бампером с узкими полосками фар, а сзади — огромным диффузором и четырьмя крупными патрубками выпускной системы по центру. Фотографий интерьера машины пока нет.
Также Milan Red может похвастать наличием большого количества активных аэродинамических элементов, а также динамической регулировкой подвески, способной менять клиренс в диапазоне от 90 до 135 мм. Все это позволяет выдерживать боковые ускорения до 2,6 g.
Двигатель и коробка передач Милан Рэд являются частью силовой структуры углепластикового кузова, при этом двойные поперечные рычаги подвески от фирмы Peak Technology здесь выполнены из углепластика. Колеса из алюминиевого сплава и имеют титановые ступицы, а тормоза — карбон-керамические, причем спереди они шести-, а сзади — четырехпоршневые.
Заднеприводный гиперкар сертифицирован для езды по дорогам общего пользования, а в движение его приводит 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 с четырьмя турбонагнетателями от фирмы AVL. Мотор расположен продольно и развивает 1 325 л.с. и 1 400 Нм. В паре с ним трудится семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
С места до сотни 1 300-килограммовый автомобиль ускоряется за 2,47 секунды, а планку в 200 и 300 км/ч — берет за 5,46 и 9,98 сек с момента старта соответственно. Максимальная скорость модели превышает 400 км/ч. Управляющая электроника предусматривает три режима: Glide («парение»), Hunt («охота») и Attack.
Тираж грядущего Milan Red ограничен 99 экземплярами, цена каждого — минимум 1,8 млн евро. Интересно, что 18 автомобилей уже куплено, хотя заказчики получат свои машины не раньше 2020 года. Пока автомобиль проходит череду дорожных тестов, в том числе и в Крыму.
