Бренд MG, принадлежащий китайскому концерну SAIC, частично рассекретил электрический хэтчбек Mulan, который был разработан с прицелом на европейский рынок.
Создатели машины, а среди них, к примеру, специалисты британского подразделения SAIC, отмечают, что в процессе работы ориентировались на Volkswagen ID.3.
Представленная ими пятидверка имеет такую же форму кузова. У нее хищная «мордашка» с крупным передним бампером и раскосыми LED-фарами. В наличии также броские «вседорожные» накладки по периметру кузова и стеклянная крыша. А вот салон машины пока не рассекречен.
MG Mulan 2023 стал первой моделью марки, построенной на модульной платформе Nebula, разработанной концерном SAIC специально для массовых электрокаров. Особенностями данной «тележки» являются базовый задний привод и пятирычажная подвеска.
Представленный хэтчбек достигает в длину 4 287 мм, в ширину — 1 836 мм, а высоту — 1 516 мм. Колесная база находится на уровне 2 705 мм. К слову, в плане габаритов он опять же во многом схож с ID.3.
Пока китайцы представили заднеприводную версию модели с единственным электромотором мощностью 204 л.с., однако в дальнейшем стоит ожидать и полноприводную модификацию. Ее характеристики пока не уточняются, но с места до сотни она якобы сможет ускоряться за 3,8 секунды.
Тяговая литий-ионная батарея у хэтчбека используется уменьшенной толщины (всего 110 мм в базовом варианте, и на 125 или 137 мм — в других исполнениях). Интересно, что ячейки здесь расположены не вертикально (как в большинстве электрокаров), а горизонтально.
Интегрировать батарею в силовую структуру кузова китайцы не стали, так что у модели предусмотрена возможность быстрой замены севшего аккумулятора на полностью заряженный.
Любопытно, что машина может похвастаться внушительным углом поворота передних колес, за счет чего диаметр разворота у нее равен 10,6 метрам (у ID.3 — 10,2 м).
А еще китайцы обещают высокий уровень безопасности. В частности, они рассчитывают, что новая модель получит максимальные пять звезд в краш-тесте Euro NCAP.
В Китае продажи МГ Мулан начнутся уже осенью 2022 года: модель будет стоить не дороже 30 000 долларов США (1,7 млн рублей по нынешнему курсу). А вот до Европы хэтчбек доберется лишь в двадцать третьем.
