Компания Mercedes-Benz представила обновленный вариант длиннобазного седана E-класса 2021 для китайского рынка. Растянутая модификация не только получила все обновки стандартной европейской машины, но и обзавелась целым рядом оригинальных дополнений.
В ходе рестайлинга немцы установили на длиннобазную четырехдверку новые бампера, а также изменили проемы дверных дверей и расположение дверных ручек. Интересно, что треугольные боковые окошки отныне расположены не на задних дверях, а на стойках кузова (как на роскошном Mercedes-Maybach S-Class).
Удлиненный седан можно заказать как в обычном, так и в Sport-исполнении, причем для последнего характерно наличие компонентов из AMG-пакета. В плане оснащения интерьер во многом соответствует обычному обновленному седану. В частности, здесь такие же новый руль и современная мультимедийка MBUX с сенсорным дисплеем.
При этом немцы слегка изменили форму центральной консоли, что призвано поспособствовать более комфортной посадке пассажира по центру (задний диван здесь трехместный). Для удобства боковых пассажиров можно заказать сиденья с вентиляцией. Еще одной доступной для салона опцией является центральный подлокотник, который в ходе обновления сделали чуть массивнее, при этом разместив на нем более крупный экран.
Заметим, что длиннобазный Мерседес Е-класса 2021 как и прежде имеет растянутую на 140 мм колесную базу, однако в ходе рестайлинга общая длина модели увеличилась до 5 056 мм (+ 22). Этому поспособствовала упомянутая установка новых бамперов.
Привод седана может быть как задним, так и полным, при этом линейка силовых агрегатов четырехдверки представлена тремя бензиновыми «турбочетверками». Базовый вариант E 260 L оснащен 1,5-литровым движком мощностью 184 л.с., а модификациям E 300 L и E 350 L положен 2,0-литровый агрегат, развивающий 258 и 299 л.с. соответственно.
А еще удлиненный E-Class можно заказать в гибридном исполнении E 300 e L, силовая установка которого состоит из двухлитрового движка и электромотора. Суммарная производительность данных агрегатов составляет 211 «лошадок».
Как и раньше, выпуск обновленной модели налажен на совместном предприятии Beijing Benz. Что касается цены, то за автомобиль просят минимум 63 000 долларов (4,9 млн рублей по нынешнему курсу). Отметим, что многие производители делают специально для Китая удлиненные версии своих моделей, которые там очень популярны, но случай с Е-классом особенный — почти половина глобальных продаж «ешек» приходится именно на рынок Поднебесной.
