В мае двадцать второго компания Lexus рассекретила обновленный кроссовер UX. Интересно, что в ходе планового рестайлинга японцы решили не менять внешность модели, так что ее облик остался прежним.
Зато у паркетника переделали интерьер. В частности, автомобиль получил сенсорный дисплей мультимедийной системы вместо прежнего пассивного экрана.
У базовых комплектаций комплексу положен 8,0-дюймовый монитор (ранее был на 7,0″), а у старших версий установлен уже 12,3-дюймовый тачскрин (ранее был на 10,3″). Кроме того, экран мультимедийки сдвинули на 143 мм ближе к водителю, так что человеку за рулем взаимодействовать с системой должно стать проще.
Заметим, что развлекательный комплекс у Lexus UX FL новый. Он имеет голосовое управление, расширенные онлайн-возможности и функцию обновления «по воздуху».
А вот от трекпада на центральном тоннеле разработчики отказались (у моделей ES и LS он был сохранен). Освободившееся место заняли кнопки управления подогревом и вентиляцией сидений (ранее они находились на центральной консоли). Плюс авто лишился слота CD-проигрывателя, на месте которого теперь находятся дополнительные USB-разъемы.
Силовые агрегаты у Lexus UX 2023 остались прежними. Так, версия UX 200 имеет бензиновый мотор на 171 л.с., вариатор Direct Shift с механической первой передачей и безальтернативный передний привод.
В строю также осталась гибридная модификация UX 250h, которой положена силовая установка мощностью 184 сил. Такой авто оснащен уже электромеханическим вариатором, а за доплату можно заказать полный привод E-Four.
Последний подразумевает наличие установленного сзади электромоторчика Aisin на 7 л.с. и 55 Нм, который по факту помогает разве что при трогании с места. Чуть погодя японцы также обновят и электрический вариант UX 300e.
При этом рестайлинговые версии кроссовера должны стать более драйверскими. Для этого японцы усилили кузов и повысили жесткость пятой двери. Они также перенастроили амортизаторы и электрический усилитель руля. Ну а машины с пакетом F Sport еще и получили адаптивные амортизаторы и дополнительную опору рулевого механизма.
У рестайлинговой машины также был модернизирован комплекс электронных ассистентов Lexus Safety System+, а система камер кругового обзора научилась выводить изображение дороги непосредственно под машиной (на основе полученных во время движения изображений).
Старт продаж обновленного кроссовера намечен на лето двадцать второго. Информации об изменении цен на модель пока нет, но, вероятно, она подорожает.
