В распоряжение блогеров с Youtube-канала «Auto Trader» попал подержанный Nissan Leaf 2012 года с пробегом 115 000 км. Они решили проверить дальнобойность 10-летнего электрокара.
Тесты проводились на специальной трассе при минусовой температуре воздуха (- 3 градуса по Цельсию). Оказалось, что при обычных условиях эксплуатации заряда батареи машине хватает где-то на 106 км.
Однако при желании разрядить аккумулятор электромобиля можно куда быстрее — всего за 35 километров. Для этого достаточно ехать на скорости близкой к максимальной.
Конкретно блогерам удалось разогнать авто до 159 км/ч. На этой скорости он проехал 4,9 км, после чего бортовой компьютер оповестил их о том, что запаса хода осталось всего на 39 км.
После этого скорость машины начала постепенно снижаться: сперва стрелка на спидометре опустилась до 156 км/ч, а затем до 153 и 151 км/ч. После 27 км пробега в таком режиме старенький Ниссан Лиф оказался не способен развивать скорость свыше 150 км/ч.
Когда блогеры проехали 32,6 км, то электроника и вовсе искусственно ограничила мощность электромотора. После этого скорость стала быстро снижаться, а полностью аккумулятор сел после 34,7 км пробега, и авто оказался не способен продолжать движение.