В октябре двадцать шестого состоялась официальная премьера электрокара Jaguar Type 01 (2026-2027). Это первая модель британской марки, выпущенная после ее перезапуска.
Напомним, что Ягуар больше не будет выпускать машины ДВС. Отныне бренд позиционирует себя исключительно производителем роскошных электрокаров. Таковым новинка и является, причем в первую очередь она примечательна своим необычным дизайном.
Дизайн и салон
По сути перед нами серийное воплощение показанного ранее концепта Jaguar Type 00. От последнего серийная версия модели переняла практически все стилистические решения.
По форм-фактору перед нами фастбек, причем кузов «единички» обращает на себя внимание длинным капотом и вертикально обрубленными передней частью и кормой.
Боковых дверей здесь четыре, в то время как прототип был двухдверным. Также стоит отметить заниженную линию крыши и отсутствие заднего стекла как такового. За счет этого общая площадь остекления относительно невелика.
Снаружи новый Ягуар Тайп 01 (2027-2028) обращает на себя внимание двухэтажной головной оптикой, выполненной в виде узких полос. «Морда» глухая, но декоративная заглушка спереди представляет собой легкую имитацию радиаторной решетки.
Коэффициент лобового сопротивления заявлен на уровне 0,23, что является выдающимся показателем. Добиться этого разработчикам удалось за счет использования целого ряда активных аэродинамических компонентов.
Электрокар получил жалюзи в передней части и выдвижной спойлер на корме. В базе он поставлен на большие 23-дюймовые колеса, которые опять таки имеют аэродинамичный дизайн спиц.
Интерьер Ягуар Тайп 01 получил оригинальную архитектуру и кардинально отличается от интерьеров существующих автомобилей концерна Jaguar Land Rover. В салоне установлено четыре раздельных кресла, а за счет лаконичной центральной консоли он как бы разделен пополам по продольной линии.
От использования физических кнопок разработчики отказались — их здесь нет совсем. Из оснащения электрокар получил двухспицевый руль с сенсорными панелями и миниатюрный 7,0-дюймовый тачскрин на центральной консоли, с которого и осуществляется управление основным функционалом.
Интересно, что над ним (а именно на стыке передней панели и лобового стекла) установлен еще один небольшой дисплей. Данный экранчик используется в качестве цифрового зеркала.
Таким образом, британцы отказались и от использования привычного центрального дисплея мультимедийки. Они решили компенсировать его отсутствие установкой большого (24,0-дюймового) водительского экрана. Из прочих особенностей салона стоит отметить продвинутую аудиосистему, в состав которой входят аж 38 динамиков.
Технические характеристики
Новый кузов Jaguar Type 01 (2027-2028) построен на базе 850-вольтовой архитектуры под названием «Jaguar Electric Architecture» (JEA). Фастбеку досталась трехмоторная силовая установка, которая способна выдавать до 1 030 л.с. и 1 365 Нм.
Получается, что перед нами самый мощный Ягуар в истории марки. С места до сотни новинка способна разгоняться за 3,2 секунды, а на ускорения со 100 до 180 км/ч требуется еще 4,0 сек.
За питание агрегатов отвечает тяговая батарея емкостью 118 кВтч — ее полного заряда должно хватать на 720 км пробега (по циклу WLTP). Заявлена поддержка быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. С ее помощью восполнить аккумулятор на рывок до 320 км можно всего за 13 минут.
Серийное производство нового Ягуар Тайп 01 стартует в 2027 году. Выпускать электрическую пятидверку будут в Великобритании, причем сразу на трех заводах. Конкретно финальная сборка машин доверена основной площадке JLR в Солихалле.
Британцы обещают открыть прием заказов в начале следующего года. Прайс-лист на модель уже озвучен — на домашнем рынке купить фастбек можно по цене от 130 000 фунтов (~ 14,7 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
Известно, что Ягуар инвестирует в перезапуск производства порядка 11,5 млрд фунтов, что позволит создать по стране около 60 тыс рабочих мест (как на основных заводах марки, так и на предприятиях-партнерах, занимающихся поставками комплектующих).
