На рынке Китая дебютировал новый седан Honda, получивший возрожденное название «Integra». Построена данная модель на базе нынешнего Цивика, хотя при ее разработке и была сделана ставка на спортивность.
От донора Honda Integra 2022 отличается иными бамперами и светотехникой. Поставлен седан может быть на колеса диаметром вплоть до 18 дюймов (для Цивика максимальный диаметр 17″).
За доплату для модели доступен «спортивный» пакет. Последний подразумевает использование матового декора вместо стандартного хрома, а также установку черных корпусов зеркал и спойлера на крышке багажника.
Для салона четырехдверки характерен оригинальный декор: на передней панели имеются накладки в цвет кузова, а на сиденьях — контрастные акценты. Из оснащения авто имеет виртуальную приборку, мультимедийку с 9,0-дюймовым дисплеем, а также люк или полноценную панорамную крышу. Впрочем, все это есть и на исходной Honda Civic.
В плане габаритов Хонда Интегра 2022 в новом кузове полностью повторяет донорскую модель, разве что ее длина чуть больше — 4 675 мм (+ 1). В движение седан приводит стандартный 1,5-литровый турбомотор.
На китайском Civic последний может развивать 129 или 182 л.с., но на «спортивной» новинке он доступен исключительно в наиболее мощном исполнении. А вот выбор из коробок передач для Интегры шире. Помимо привычного вариатора, такой седан можно заказать и с шестиступенчатой механикой.
Несмотря на явное родство двух моделей, выпускать Honda Integra будут СП GAC-Honda, в то время как производство Цивиков налажено на СП Dongfeng-Honda. В салонах китайских дилеров первые машины должны появиться в декабре двадцать первого. Ожидается, что «спортивная» новинка окажется несколько дороже донора.
