Гибридная спортивная двухдверка Honda CR-Z

На автосалоне в Детройте 2010 дебютировл спортивный гибрид Honda CR-Z Coupe. В движение автомобиль приводит 122-сильный четырехцилиндровый двигатель I-VTEC объемом 1,5 литра, работающий в паре с электромотором мощностью 15 л.с., который питается от 100-вольтной никель-металл-гибридной батареи, расположенной в багажнике.

Оснащенная системой восстановления энергии от торможения, а также функцией «старт/стоп», новая Honda CR-Z получилась довольно экологичной. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач уровень выбросов углекислого газа CO2 у данной модели составляет 31-37 грамм на километр пути, а с вариатором этот показатель равняется 36-38 г/км.

На автомобиль установлена спортивная подвеска, стандартные 16-дюймовые диски могут быть заменены на 17-дюймовые, также для купе предлагается широкий набор систем активной и пассивной безопасности и стандартного оборудования.

Обновленная Honda CR-Z 2013

Изначально предполагалось, что премьера обновленного гибридного купе Honda CR-Z 2013 состоится на Парижском автосалоне 2012, но японский автопроизводитель показал рестайлинговую двухдверку на неделю раньше, на выставке в Индонезии.

Автомобиль обзавелся подретушированной решеткой радиатора, измененной головной оптикой со светодиодными секциями, иным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и другими противотуманками, светодиодными задними фонарями, диффузором и 17-дюймовыми колесными дисками пересмотренного дизайна.

Что касается гибридной силовой установки на Honda CR-Z 2013, то она стала несколько мощнее, не потеряв при этом в экономичности и экологичности. Если прежний движок выдавал 122 л.с. (173 Нм), то после модернизации его мощность выросла до 134 сил, а пиковый крутящий момент равен 190 Нм.

Такие показатели имеет купе с механической коробкой передач, а для версии с вариатором мощность и крутящий момент снижены до 133 л.с. и 172 Нм, соответственно. Кроме того, у авто появился новый режим работы «Plus Sport».

Обновленная Honda CR-Z 2016

В конце августа 2015-го японцы презентовали во второй раз обновленную модель Honda CR-Z. Вот только теперь техническая начинка гибридного купе осталась без изменений, которые коснулись внешности и оформления интерьера.

Снаружи Honda CR-Z 2016 выделяется новым передним бампером с иными секциями противотуманок и стильным спойлером, а также измененной решеткой радиатора и подретушированной оптикой.

Сзади ревизии подверглись бампер и фонари, плюс в линейке появились колесные диски нового дизайна. В салоне рестайлинговой Хонда CR-Z 2016 обращают на себя внимание появившийся на центральной консоли сенсорный экран аудиосистемы и подлокотник между передними креслами, который удалось разместить там за счет замены рычага стояночного тормоза на кнопку.

Кроме того, автомобиль оснастили системой активного шумоподавления, а аудиосистема теперь может через динамики усиливать звук работы двигателя, создавая ощущение езды на более мощной машине, чем это есть на самом деле.

На российском рынке Honda CR-Z официально не продается, информации о ценах нет.

Видео Honda CR-Z