Кроссовер Форд Эксплорер очередного модельного года получил целый ряд обновок. Интересно, что больше всего изменений затронуло «заряженный» ST-вариант модели.
К примеру, если ранее Ford Explorer ST предлагался исключительно с полным приводом, то теперь его можно заказать и в упрощенной заднеприводной версии. По словам автопроизводителя, появление последней обусловлено многочисленными просьбами самих покупателей.
«Заряженный» вариант модели по-прежнему имеет 3,0-литровый битурбодвигатель V6 семейства EcoBoost, который работает с девятискоростным автоматом, развивая 406 л.с. и 563 Нм.
Вот только если ранее данный мотор полагался исключительно версии ST, то отныне он также стал доступен и для дорогих версий King Ranch и Platinum. Последние до этого комплектовались менее мощным трехлитровым движком на 370 сил и 515 Нм крутящего момента.
Кроме того, для Ford Explorer 2022 стала доступна версия ST-Line. Снаружи последняя копирует «заряженный» вариант ST: у нее такой же обвес, черный декор и 20-дюймовые колеса. При этом новинке положено лишь два патрубка выпускной системы вместо четырех, да и техническая «начинка» здесь стандартная.
В движение Эксплорер СТ-Лайн приводит 2,3-литровая «турбочетверка» EcoBoost на 304 сил (420 Нм). Данная версия модели является промежуточной между комплектациями XLT и Limited. Цены на нее стартуют от 41 400 долларов (3,1 млн рублей по нынешнему курсу). Это на $7 600 дешевле оригинального ST (560 000 руб).
Таким образом, после нынешнего обновления у Explorer ST осталась лишь одна уникальная особенность — перенастроенное на спортивный лад шасси. Заметим, что в Штатах «заряженный» вариант выбирают порядка 20% покупателей, но упомянутые выше нововведения могут негативно отразиться на продажах модификации.
Также для нового Эксплорера стало доступно несколько других новшеств. Например, отныне для всех версий модели предложен выбор между трехместным диваном или раздельными креслами на втором ряду (ранее некоторые комплектации были лишены этого выбора), причем доплачивать за последние не придется.
В свою очередь топ-версии King Ranch и Platinum обзавелись вертикальным 10,0-дюймовым планшетом мультимедийной системы. Ранее последний предлагался исключительно в виде платной опции. Ко всему прочему, у кроссовера расширили палитру кузовных оттенков и добавили несколько новых вариантов отделки интерьера.
