Обновленный кроссовер Evolute i-Space 2026 получил версию с полный приводом

Осенью двадцать пятого бренд Evolute представил обновленную версию кроссовера Эволют ай-Спейс 2026. Напомним, что последний был добавлен в гамму в начале двадцать четвертого, став первым гибридом российской марки.

Рестайлинговый Evolute i-Space 2026 года представляет собой разновидность китайской модели Fengon E5 (ее выпускает Dongfeng). Последняя пережила обновление еще осенью двадцать четвертого, а теперь ревизии подвергся и российский клон.

Модельный ряд Evolute

Дизайн и салон

Проще всего распознать рестайлинговый вариант Эволют ай-Спэйс 2026 модельного года по наличию глухого обтекателя, в то время как дореформенный вариант имеет имитацию решетки радиатора.

Автомобиль получил также новый передний бампер, в нижней части которого имеется увеличенный воздухозаборник. Форма фар осталась прежней, однако «начинка» головной оптики иная.

Еще для кроссовера стали доступны другие 19-дюймовые колеса с аэродинамичным дизайном спиц. Кузовная палитра Эволют i-Space 2026-2027 представлена пятью различными оттенками. Изменений в салоне (интерьер может быть черным или коричневым) даже больше, причем отныне заказать авто можно не только с тремя, но и двумя рядами сидений.

На новой передней панели расположены раздельные дисплеи 8,8-дюймовой виртуальной приборки и 15,6-дюймовой мультимедийки. Развлекательный комплекс полностью русифицирован и имеет поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.

Центральный тоннель получил двухэтажную архитектуру. На нем расположены беспроводная зарядка для смартфонов, подстаканники и дополнительные USB-разъемы. Ну а селектор КПП «переехал» на рулевую колонку.

Технические характеристики

Новый кузов Evolute i-Space 2026 имеет следующие габаритные размеры: длина машины составляет 4 760 мм, ширина — 1 865, высота — 1 710. Клиренс (дорожный просвет) заявлен на уровне 180 мм. Конструкция подвески принципиально не изменилась (спереди McPherson, а сзади — многорычажка), однако теперь в ходовке имеются адаптивные амортизаторы.

В движение кроссовер приводит серьезно переделанная гибридная установка Seres DE-i. Она получила новый 1,5-литровый атмосферник мощностью 95 л.с. (125 Нм). Как и раньше, он не имеет связи с колесами, в движение авто приводит расположенный на передней оси тяговой электромотор, производительность которого была увеличена до 218 сил (+ 32) и 330 Нм крутящего момента (+ 30).

Тяговая батарея емкостью 17,5 кВтч уступила место новому литий-железо-фосфатному аккумулятору на 25,1 кВтч, за счет чего запас хода в электрическом пресете вырос до 165 км (+ 65).

В наличии европейский разъем CCS Type-2. На полную зарядку батареи потребуется около четырех часов. Что касается дальнобойности в гибридном цикле, то заряженной батареи и 60-литрового бака бензина должно хватать на 1 200 километров.

С места до сотни обновленный кроссовер разгоняется за 7,8 секунды, заявленная максималка — 180 км/ч. В начале двадцать шестого в линейке появился полноприводный Evolute i-Space 4×4, которому добавили электромотор на задней оси. В итоге суммарная отдача установки выросла до 367 л.с. (470 Нм).

Время быстрой зарядки тяговой батареи от 30% до 80% составляет всего 20 минут, а заявленный средний расход в смешанном цикле 5,6 л/100 км. На выбор покупателям предложено две комплектации, но оснащение у них идентичное — друг от друга они отличаются лишь количеством посадочных мест.

Кроссовер имеет ESP, видеорегистратор, камеры кругового обзора, «кожаный» салон, климат-контроль, контурную подсветку, панорамную крышу с люком, парктроник и шесть подушек безопасности.

Кресла первого и второго рядов идут с электроприводом, вентиляцией и подогревом, плюс предусмотрены обогревы руля, форсунок омывателя и заднего стекла. Есть набор электронных ассистентов с круиз-контролем.

Сколько стоит

Цена нового Evolute i-Space 2026 с пятиместным салоном составляет 3 415 000 рублей, а за семиместную машину просят 3 515 000 руб. Цена машины с полным приводом — 3 790 000 р. С учетом госсубсидий скидка на кроссовер может достигать почти миллион. Дореформенные версии пока можно купить по цене от 2,5 млн.

Также заметим, что до сих пор модели Эволют выпускали на липецком заводе Моторинвест методом крупноузловой сборки, при этом обновленный i-Спэйс стал первой моделью марки, чье производство ведется мелкоузловым способом.