На первый взгляд, выставить на заезд в четверть мили большой внедорожник Dodge Durango против нового суперкара Corvette C8 кажется довольно бессмысленным. Однако, в данном случае речь идет о серьезно доработанной модификации HPE1000 от ателье Hennessey.
Если заводской вариант топовой версии Durango Hellcat развивает 720 л.с. и 875 Нм крутящего, то вариант от тюнинг ателье развивает впечатляющие 1 026 «лошадей» и 1 314 Нм. При этом в заездах принял участие полностью стоковый Корвет, отдача движка на котором в два раза меньше — 502 л.с. (637 Нм).
В пользу купе играет его масса, которая на тонну ниже, по сравнению с внедорожником. Специалисты Hennessey провели два заезда — в первом обе машины поехали без использования системы быстрого старта. В итоге Dodge Durango HPE1000 сразу уверенно вырвался вперед и не оставил никаких шансов Корвету.
Во втором заезде пилот суперкара использовал launch control, но это лишь позволило уменьшить итоговое отставание — приблизиться к 1000-сильному внедорожнику на дистанции так и не получилось. Стоит отметить, что хороший результат последнему обеспечила еще и система полного привода, тогда как Corvette имеет привод на заднюю ось.