Британцы презентовали слегка обновленный Land Rover Discovery 2021 модельного года — старт его продаж на российском рынке запланирован на весну двадцать первого. Внешне автомобиль почти не изменился, а основные изменения затронули салон и линейку силовых агрегатов.
Снаружи внедорожник получил чуть подправленные радиаторную решетку и бамперы, при этом вставки в передних крыльях теперь не контрастные, а окрашены в цвет кузова. Внутри появился руль от Дефендера, чуть изменилась графика электронного щитка приборов, в наличии проекционный дисплей, а шайбу управления трансмиссией заменили на компактный джойстик.
Но главное — это продвинутый мультимедийный комплекс системы Pivi Pro, получившей большой 11,4-дюймовый сенсорный дисплей с улучшенной графикой и упрощенной структурой меню. Здесь сразу две SIM-карты, поддержка обновления «по воздуху» и возможность раздавать Wi-Fi сразу на восемь устройств.
Сзади в Ленд Ровер Дискавери 2021 отныне более комфортный диван с удлиненной подушкой, а дефлекторы вентиляции с центральных стоек и потолка перенесли на консоль между спинками передних кресел. Пассажиров дополнительно призваны порадовать универсальные крепления для планшетов и USB-разъемы.
Линейка силовых агрегатов внедорожника теперь состоит только из собственных движков семейства Ingenium. Базовым бензиновым мотором является 2,0-литровая турбочетверка мощностью 300 л.с. (400 Нм). Трехлитровый рядный дизель предложен в двух версиях: D250 развивает 249 «лошадок» и 570 Нм, тогда как D300 выдает 300 сил и 650 Нм момент.
На вершине разместилась 3,0-литровая бензиновая «шестерка» P360 с отдачей в 360 л.с. (500 Нм). Все перечисленные двигатели сочетаются с прежним 8-диапазонным автоматом. А вот фирменная система Terrain Response 2 обзавелась новым режимом «Wade Mode» для преодоления брода. При его деактивации электроника начинает «сушить» тормоза, прижимая колодки к дискам.
Кроме того, теперь все Discovery 2021 года уже в базе оснащен пневмоподвеской — пружинная отправлена в отставку. Также вся оптика по умолчанию стала диодной, а за доплату предложены матричные фары и анимированные поворотники. Опциональный пакет Dynamic переименовали в R-Dynamic, но его суть осталась прежней более спортивный дизайн бамперов и черный декор — доплата за него составляет от 145 000 до 200 000 р.
Также для авто можно заказать функцию, так называемого, «прозрачного» капота, помогающего на бездорожье и реализованного с помощью фронтальных камер. Прием заказов на внедорожник в России открыли в декабре двадцатого года, причем после рестайлинга модель подорожала разом более чем на миллион. Столь существенное изменение ценника обусловлено расширенным перечнем оснащения. Первые машины доберутся до дилеров весной двадцать первого.
Отметим, что со сменой поколения Land Rover Discovery 5 поколения серьезно утратил свои позиции на рынке — его мировые продажи сократились в 1,5 раза. Более дорогие Рендж Роверы и даже новый Дефендер расходятся лучше. Возможно, рестайлинг как-то поможет оживить спрос на данную модель.
- В России новый Ленд Ровер Дискавери 2021 в базовой комплектации «S» оценили минимум 5 599 000 рублей. Начальная версия имеет 20-дюймовые колеса, бесключевой доступ, виртуальную приборку, камеры кругового обзора, кожаный салон, пневматическую подвеску, светодиодные фары и электропривод пятой двери.
- Автомобиль в средней комплектации SE стоит от 5 928 000 руб. Ему положены 21-дюймовые колеса, адаптивные фары, панорамная крыша, продвинутая аудиосистема Meridian, расширенный набор электронных ассистентов и электропривод рулевой колонки.
- Топовое исполнение HSE (от 6 317 000 руб) имеет 22-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль, матричные фары, мультиконтурные передние сиденья, подогрев сидений второго ряда и третий ряд с электроприводом складывания.
