Еще в декабре двадцать четвертого китайцы из Changan полностью рассекретили полноразмерный кроссовер Shenlan S09, который стал флагманом бренда Shenlan (в России известен как «Deepal»). Последний был сформирован в двадцать втором году специально для выпуска электрифицированных машин.
Осенью двадцать шестого данная модель появилась и в России, причем под именем «Deepal S09». Ее внешность выполнена в фирменном стиле марки и во многом перекликается с «младшим» паркетником S05. «Морда» автомобиля глухая, а основные блоки фар расположены в боковых секциях бампера.
ДХО нового Deepal S09 (2026-2027) выполнены в виде узкой полоски на всю ширину передка. Аналогичный дизайн имеют и задние фонари. Еще машине полагаются «утопленные» дверные ручки и большие 20-дюймовые колеса, причем последние доступны сразу в трех вариантах дизайна — они могут быть аэродинамичными, многоспицевыми или люксовыми.
У нас заказать кроссовер можно будет как с двумя, так и тремя рядами сидений. В последнем случае посадочных мест шесть, то есть на всех рядах установлены раздельные кресла. На минималистичной передней панели установлены сдвоенные 15,6-дюймовые дисплеи.
Приборки как таковой нет, зато имеется проекционный экран с функцией дополненной реальности. Не обделены мониторами и пассажиры второго ряда — к их услугам расположенный под потолком 21,4-дюймовый «телевизор», угол наклона которого можно регулировать.
За работоспособность развлекательной системы, а также автопилота и климат-контроля отвечает комплекс Huawei Harmony Space. Центральный тоннель данного китайского кроссовера двухуровневый. На нем расположена площадка для беспроводной зарядки гаджетов, а также бокс-холодильник (в старшей комплектации).
Технические характеристики
Согласно официальным данным, новый кузов Deepal S09 2026 имеет габаритную длину 5 205 мм, в то время как его колесная база равна 3 105 мм. Ширина и высота кроссовера — 1 996 и 1 800 мм соответственно. Таким образом, в плане размеров он сопоставим с другим большим китайским вседорожником — LiXiang L9, конкурентом которого он по факту и является.
Известно, что у пятиместной версии объем багажника за вторым рядом — 650 литров, но он может быть увеличен до 2 310 л путем складывания задних сидушек. А вот грузовой отсек шестиместного авто может быть емкостью от 267 до 1 392 л.
Кроссовер имеет переднюю двухрычажную подвеску, тогда как сзади используется многорычажка. «По кругу» могут быть установлены адаптивные амортизаторы и пневмобаллоны (у топ-версии). В движение авто приводит гибридная установка последовательного типа.
Она состоит из 1,5-литрового турбодвигателя Blue Whale мощностью 142 л.с. ДВС был адаптирован для работы в бензин-электрической установке и не имеет связи с колесами, то есть работает исключительно в качестве генератора.
В движение новый 2026 Deepal S09 приводит двухмоторный полный привод. Производительность силовых агрегатов достигает 492 л.с. (637 Нм). Весит полноприводная модификация 2 668 кг. Время разгона с места до сотни неизвестно, но вот максимальная скорость ограничена на отметке в 205 км/ч.
Тяговая батарея у машины емкостью 40,18 кВтч. При езде в чисто электрическом режиме ее должно хватать на 210 км пробега (по устаревшему циклу NEDC). А вот суммарная дальнобойность якобы достигает 1 006 км. Также стоит отметить, что восполнить аккумулятор от терминала постоянного тока с 30 до 80% можно за 15 минут.
Поставки кроссоверов Deepal S09 в Россию налажены напрямую из Китая. Информации о планах по локализации модели пока нет, при этом для авто заявлена адаптация под российские условия эксплуатации.
В частности, новинка прошла подготовку к холодному климату — подогрев у нее имеют сиденья всех рядов (даже у шестиместных версий). Также авто получил двойное остекление и затонированную заднюю полусферу.
У нас S09 доступен в двух комплектациях. Базовый вариант «Люкс» с пятиместным салоном обойдется покупателям в 6 589 900 рублей. Ну а за шестиместную версию просят 6 739 900 руб.
У начальной модификации сиденья первых двух рядов штатно имеют электрорегулировки, функции вентиляции и массажа. У шестиместного кроссовера также есть режим «нулевой гравитации» у переднего пассажирского кресла.
Еще для «люксовой» версии заявлена шестиосевая система, уменьшающая укачивание. Плюс в наличии аудиосистема с 20 динамиками, видеорегистратор и восемь подушек безопасности. За активную безопасность отвечает комплекс электронных ассистентов на базе 12 ультразвуковых радаров, но без лидара над лобовым стеклом, хотя у китайской версии он как раз таки есть. В наличии адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и парковочный ассистент.
Топ-версия Техно стоит 6 889 900 или 7 039 899 руб за пяти- или шестиместные машины соответственно. Среди особенностей данной комплектации упоминаются климатическая установка с ионизатором воздуха, память настроек руля, пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и холодильник в переднем подлокотнике.
