Компания Citroen подготовила к Парижскому автосалону 2026 концепт возрожденного 2CV. Электрический автомобиль сохраняет характерные черты легендарного предшественника и предвещает появление серийной модели, премьера которой запланирована на 2028 год.
Оригинальный Citroen 2CV выпускался с 1949 по 1990 гг, а за все время было продано более 3,8 миллиона таких машин. Новый вариант получит электрическую силовую установку и должен стать доступной городской моделью.
В облике концепта использованы узнаваемые элементы классического 2CV: покатый ребристый капот, круглые фары на выступающих крыльях, вращающиеся дверные ручки и откидной брезентовый верх.
При этом кузов выглядит более мускулистым, чем у оригинала. Автомобиль примерно на 20 см короче предшественника, что должно упростить парковку в городе. В широких колесных арках установлены 19-дюймовые колеса.
Интерьер также отсылает к исторической модели. Сиденья выполнены в виде скамеек и могут сниматься, например, для пикника. На полу расположена переносная корзина, которая служит центральной консолью и местом для хранения вещей.
В дверях предусмотрены специальные ящики для яиц, что является своеобразной отсылкой к истории о требованиях к оригинальному 2CV, который якобы должен был перевозить корзину яиц по неровному полю, не допуская их повреждения.
Среди других деталей салона — односпицевое рулевое колесо, селектор, напоминающий традиционный рычаг переключения передач, и декоративная гирлянда под потолком.
Технические характеристики электрической новинки пока не раскрыты. Однако рассчитывать на мощный мотор и емкую тяговую батарею в бюджетном электромобиле, судя по позиционированию модели, не стоит.
Напомним, что классический 2CV оснащался двухцилиндровым бензиновым двигателем с воздушным охлаждением и четырехступенчатой механической коробкой передач.
Товарный вариант Citroen 2CV должен дебютировать на Парижском автосалоне в 2028 году, а продажи начнутся вскоре после премьеры. Компания рассчитывает удержать стартовую цену ниже 15 тысяч евро (1,41 млн рублей по курсу на момент написания новости). Модель призвана конкурировать с многочисленными китайскими электромобилями.
Товарная версия войдет в семейство бюджетных электрокаров E-Car, разрабатываемых альянсом Stellantis. Эти машины будут относиться к категории M1E с упрощенными требованиями к безопасности, что позволит снизить стоимость.
Производство «возрожденного» 2CV планируют организовать на заводе в итальянском Помильяно-д’Арко, где также будут выпускать родственный электромобиль Fiat.
