В августе двадцать четвертого в сети появились официальные фотографии кроссовера Changan CS75 Plus 2025 третьего поколения, производство которого стартовало на днях на заводе марки в китайском городе Хэфей.
Для автомобиля заявлен абсолютно новый кузов, да и в плане дизайна экстерьера он разительно отличается от предшественника. В частности, у него другие пропорции, а сама стилистика явно скопирована с моделей Uni-линейки.
Дизайн и салон
Новый Чанган ЦС 75 Плюс 2025 года имеет эффектную безрамочную решетку радиатора с V-образным рисунком и выполненную в виде узких полос светотехнику. Еще ему положены «потайные» дверные ручки и светящиеся логотипы. В базе автомобиль поставлен на 19-дюймовые колеса.
Главной «фишкой» салона CS75 Plus в новом кузове является наличие сразу трех крупных дисплеев, суммарная диагональ которых достигает 37,0 дюймов. Они расположены на отдельной поверхности, закрепленной над передней панелью, а еще имеют контурную светодиодную подсветку.
Естественно, аналоговых кнопок из-за этого на передней панели нет. Центральный же тоннель получился почти пустой. На нем имеются лишь два подстаканника, а управление трансмиссией осуществляется с правого подрулевого рычажка. Салон отделан кожей наппа, а переднее пассажирское кресло идет с подставкой для ног. При желании его можно превратить в спальное место.
Технические характеристики
По сравнению с предшественником, новый кузов Changan CS75 Plus 2025 вырос до 4 770 мм (+ 70), а его колесная база была растянута до 2 800 мм (+ 90). В ширину кроссовер раздался до 1 910 мм (+ 45), а вот стала чуть меньше — до 1 695 мм (- 15). Для авто заявлены неплохие углы въезда и съезда — 20 и 25 градусов соответственно, а вот клиренс пока не афишируется.
Из сертификационных документов следует, что китайский кроссовер сохранил 1,5-литровую «турбочетверку» семейства BlueCore, но она была форсирована с 188 л.с. и 300 Нм до 192 сил и 310 Нм крутящего момента.
Работает мотор в связке с восьмискоростным автоматом Aisin, привод для модели заявлен исключительно передний. С такой «начинкой» Чанган CS75 Плюс 2025 в новом кузове способен разгоняться с нуля до сотни за 7,9 секунды, а его максималка достигает 190 км/ч.
Заметим, что модель уходящего поколения также предлагается и с 2,0-литровым турбомотором, плюс для нее предусмотрены и гибридные исполнения. Появятся ли таковые на новинке — пока неизвестно.
Из прочих особенностей кроссовера стоит отметить автопилот второго уровня. Еще есть автопарковщик, способный запоминать последние 50 метров пути и затем откатываться по данной траектории в обратном направлении.
Сколько стоит
Старт продаж кроссовера Чанган CS 75 Плюс нового поколения в Поднебесной стартовал в сентябре двадцать четвертого. Комплектации и цены пока не озвучены, но за модель второго поколения на домашнем рынке просят от 118 000 юаней (1,5 млн рублей по нынешнему курсу). В России рестайлинговый вариант модели продается в единственной комплектации стоимостью 2,85 млн рублей.
