Пресс-служба БелАЗа сообщила о выпуске новой модели для России. Речь идет о 180-тонном самосвале. Машину собрали в экспериментальном цехе и впереди ее ждет серия внутризаводских испытаний.
От других моделей компании новинка отличается более прочным кузовом. В процессе ее постройки использовалась высокопрочная сталь и литые упрочняющие элементы.
Также самосвал получил усиленную подвеску, за счет чего специалистам БелАЗа удалось снизить нагрузку на несущие детали и уменьшить массу рамы. Это также положительно отразилось на надежности конструкции в целом и позволило улучшить маневренность многотонной машины.
А еще белорусские спецы позаботились о комфорте водителя. Самосвал получил функциональную кабину с климат-контролем, системами пассивной безопасности и улучшенной шумоизоляцией. Внутри имеются сиденье с пневморегулировками и электронная приборка.
Работать на машине можно даже при экстремально низких температурах — за счет двойных стекол, дополнительного отопителя и зеркал заднего вида с электрообогревом. Ну а в движение новинку от БелАЗа приводит 2 000-сильный дизельный двигатель, который трудится в тандеме с электромеханической трансмиссией переменного тока.
Модели полагается 2 500-литровый топливный бак с функцией быстрой заправки. Также в списке оснащения значится новая гидравлическая система, призванная ускорить разгрузку самосвала.