25 октября 2020 года аукционный дом RM Sotheby’s выставил на торги спорткар Toyota 2000GT образца 1967 года. Организаторы рассчитывали, что легендарная японская двухдверка уйдет с молотка примерно за 850 000 долларов (67,5 млн рублей по нынешнему курсу), однако цена оказалась даже выше: автомобиль удалось продать за $912 500 (72,5 млн руб).
Заметим, что спорткар Тойота 2000GT выпускался на протяжении трех лет. За это время японцы собрали лишь 351 машину, причем данный экземпляр модели с номером шасси «MF10-10100» является сотым в серии. Более того, это одна из 62 леворульных двухдверок, реализованных на рынке США.
Раритетности данному экземпляру добавляет еще и тот факт, что ее первым владельцем был известный американский гонщик Отто Линтон (Otto Linton). В распоряжении последнего раритетная Тойота находилась почти 30 лет, после чего она оказалась в частной коллекции Рича Якобсена (Rich Jacobsen).
Третьим владельцем машины стало ателье Maine Line Exotics. Специалисты мастерской полностью отреставрировали двухдверку, и в 2007 году она даже демонстрировалась на выставке Rolex Monterey Motorsports Reunion. Вскоре после этого спорткар был куплен частным коллекционером Брауном Малони (Brown Maloney). В две тысячи десятом мужчина принял участие на классическом автомобиле в ралли Copperstate 1000.
В конце-концов, данная Toyota 2000GT оказалась в распоряжении аукционного дома RM Sotheby’s, а теперь обрела нового владельца, имя которого не афишируется. Заметим, что проданный с молотка автомобиль находится в отличном для своего возраста состоянии. Машина имеет ярко-красную окраску кузова «Solar Red», а ее черный кожаный салон примечателен деревянным декором передней панели и таким же ободом трехспицевого руля.
В движение купе приводит 2,0-литровая рядная «шестерка» мощностью 150 л.с., которая работает с пятискоростной механикой, передающей тягу на заднюю ось. Будучи новым, 1 088-килограммовый спорткар был способен разгоняться до 217 км/ч — для конца 1960-ых это был выдающийся показатель. В свое время двухдверка также являлась очень дорогим автомобилем: на старте продаж она имела ценник в 1 000 долларов, то есть стоила дороже Porsche 911 и Jaguar E-Type.
