Итальянцы представили свою самую мощную и быструю серийную модель — суперкар Lambogrhini Revuelto SV. Премьера новинки состоялась в рамках выставки Monterey Car Week 2026.
Как не трудно догадаться, новинка пополнила семейство моделей Super Veloce. От базового варианта Revuelto она отличается как техникой, так и дизайном экстерьера.
В компании рапортуют, что Revuelto SV генерирует на 80% больше прижимной силы. Достичь этого удалось за счет использования иного обвеса. В частности, модификация получила пересмотренный дизайн передней части кузова, где внимание на себя обращает крупный сплиттер.
Также для купе характерно наличие особой ливреи Super Veloce, черных акцентов и компонентов из «голого» карбона. На корме установлено фиксированное антикрыло с закрылком Герни.
Разработчики предусмотрели дополнительные воздуховоды, обеспечивающие приток воздуха к задним тормозам. А еще новый Lambogrhini Revuelto SV 2026-2027 получил спортивную выпускную систему, которая не только имеет матово-серые патрубки, но и особый тюнинг звука.
Ко всему прочему суперкару отрядили новые колеса с центральным замком. Спереди ему положены 20-дюймовые диски, а сзади — 21-дюймовые, плюс в наличии новая карбон-керамическая тормозная система CCM-R Plus.
В состав последней входят 420-миллиметровые диски спереди и 410-миллиметровые сзади. Такие тормоза на 11% эффективнее прежних, а еще они лучше (на 23%) справляются с нагревом.
На первый взгляд салон Ламборгини Ревуэлто SV стандартный, но на деле здесь немного другой руль с окрашенным в красный цвет селектором ездовых режимов Pilota Mode.
Еще двухдверке положены карбоновые дверные карты и дисплеи с пересмотренной графикой. В базе машина имеет кресла с карбоновым каркасом, аза доплату можно заказать полностью карбоновые сидушки.
В движение новый 2026 Lambogrhini Revuelto SV приводит гибридная установка на базе 6,5-литрового атмосферного двигателя V12 и трех электромоторов (два из них установлены спереди, а третий — расположен над восьмискоростной роботизированной КПП).
Суммарная мощность установки была доведена до 1 065 л.с. (+ 50) и 1 425 Нм. С места до сотни Ревуэлто SV способен «выстреливать» за 2,4 секунды, а с 0-200 км/ч — за 6,7 сек. Максимальная скорость по паспорту достигает 345 км/ч.
Модификация получила новую литий-ионную батарею емкостью 7,3 кВтч, также пересмотрели настройки подвески. В частности, она получила регулируемые вручную амортизаторы (как на гоночных машинах класса GT3).
За счет всех перечисленных изменений и доработок маневренность Lambogrhini Revuelto SV возросла на 17%, а поперечное сцепление с дорогой стало выше на 10% (относительно базовой версии гиперкара).
Ламборгини планирует выпустить модификацию в количестве 1 963 штук — такое количество выбрано в честь года основания компании. Ценник на новый Revuelto SV в Штатах стартует с отметки в $741 000 (~ 62,3 млн рублей), плюс заказчикам доступна широкая программа кастомизации.
