Компания Zotye представила кроссовер TS5, который является первой моделью китайской марки разработанной в рамках стратегии «3.0». Заметим, что главной особенностью последней является уникальный собственный дизайн, поскольку прежние модели фирмы нередко упрекали в плагиате.
За внешность нового Zotye TS5 отвечал британец Энтони Уильямс-Кенни, ранее трудившийся над обликом MG. С его подачи китайский вседорожник получил причудливую решетку радиатора, которая по верху подчеркнута хромированной планкой на всю ширину передка.
Последняя также разделяет фары на верхнюю и нижнюю секции, при этом заметим, что вся светотехника уже в базе идет светодиодная. Что касается салона, то здесь «изюминкой» является руль с Z-образной нижней спицей. Плюс автомобиль имеет 12,3-дюймовые дисплеи цифровой приборки и мультимедийной системы, а также сенсорный блок управления климат-контролем.
Кроссовер Зоти TS5 также стал первым авто на модульной платформе ZFA. Эта переднеприводная «тележка» с поперечным расположением двигателя имеет стойки МакФерсон спереди и многорычажную подвеску сзади. Габаритная длина паркетника составляет 4 586, колесная база — 2 700, ширина — 1 840, высота — 1 618.
Линейка силовых агрегатов Zotye TS5 представлена двумя 1,5-литровыми бензиновыми турбомоторами. Первый из них собственной разработки и имеет мощность 156 л.с., а более мощный 190-сильный вариант используется по лицензии Mitsubishi. Работают оба в связке с шестиступенчатым роботом с двумя сцеплениями, при этом позже обещана более простая версия с МКПП, привод — только передний.
Оснащение авто достаточно богатое: кроссовер может похвастать адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора, «кожаным» салоном, электроприводом передних сидений и многим другим. Продажи TS5 в Китае запланированы на лето 2020-го, точные цены не уточняются. Не исключено, что в будущем паркетник доберется и до России.
