В Штатах состоялась премьера нового тягача Western Star 49X, разработанного специалистами компании Daimler Trucks North America (DTNA).
Сообщается, что грузовик предназначен для тяжелой работы (например, на стройплощадке), при этом снаружи он во многом повторяет своего предшественника — модель 4900. В частности, о последней здесь напоминает такой же длинный нос с характерным хромированным декором. Впрочем, за знакомой внешностью скрывается значительные изменения.
В Daimler Trucks постарались сделать новый Western Star 49X более безопасным, легким и прочным, при этом во время разработки они постоянно общались с потенциальными клиентами, учитывая их пожелания.
Сообщается, что представленный грузовик оказался легче предшественника сразу на 150 кг. Столь существенного результата удалось достичь за счет использования новой рамы и алюминиевой кабины, которая на 8% легче установленной на 4900.
Двигатель для Western Star 49X также был разработан абсолютно новый. Это 14,8-литровый шестицилиндровый дизель DD15 Gen 5, спроектированный специалистами Detroit Diesel. Он выдает 505 л.с. и впечатляющие 2 505 Нм крутящего момента.
Впрочем, в линейке силовых агрегатов грузовика значатся и другие движки. К примеру, машину можно заказать с двигателями Cummins X12 и X15. Что касается коробок, то на выбор предложены роботизированные трансмиссии DT12-V и DTV12-VX.
Безопасность движения новому Вестерн Стар 49X призваны обеспечить активная система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль и функция слежения за боковым трафиком «Sideguard Assist».
В Daimler Trucks отмечают, что разработка грузовика велась на протяжении последних шести лет, причем огромное внимание было уделено тестированию новой модели: суммарно в ходе дорожных испытаний машины проехали более 800 000 миль (почти 1,3 млн км).
Американцы обещают открыть прием заказов на Western Star 49X ближе к концу 2020 года, но поставки первых тягачей клиентам начнутся лишь в начале две тысячи двадцать первого.
